Engineer Carlos Fernández Casado Bridge, جسر مدعوم بالكوابل في ليون، إسبانيا

جسر المهندس كارلوس فرنانديز كاسادو جسر مدعوم بالكوابل يعبر خزان بارريوس دي لونا ويحمل الطريق السريع AP-66. برجان من الخرسانة الرمادية الفاتحة، يربطهما عارضة أفقية قرب القمة، يتجاوز ارتفاعهما 100 متر ويقسمان سطح الجسر البالغ 643 مترًا إلى بحور بطول 66 و440 و66 مترًا. من كل برج تمتد 220 كابلًا رفيعًا على شكل مروحة نحو الطريق البالغ عرضه 22 مترًا، والمحاط بحواجز منخفضة على الجانبين.

اكتمل الهيكل في عام 1983 ولفت الانتباه العالمي باعتباره أطول امتداد رئيسي مدعوم بالكوابل في ذلك الوقت. شكل هذا الإنجاز نقطة تحول في هندسة الجسور، مما أظهر أن مثل هذه المسافات يمكن تحقيقها بنجاح.

سُمّي الجسر على اسم كارلوس فرنانديز كاسادو (1905–1988)، وهو مهندس جسور إسباني، رغم أن تصميمه يعود إلى خافيير مانتيرولا. اختارت وزارة الأشغال العامة الإسبانية هذا الاسم تكريمًا لمسيرة كاسادو المهنية، ما أثار بعض الالتباس حول صاحب التصميم.

يحمل الجسر الطريق السريع AP-66 فوق خزان باريوس دي لونا؛ لا يوجد ممر للمشاة، لذا لا يُرى إلا أثناء المرور بالسيارة. يمتد سطح الجسر بين البرجين، وفي منتصف البحر الرئيسي مفصل. تظهر الأبراج والكابلات من ضفاف الخزان والطرق المحيطة.

يحمل الجسر اسم كارلوس فرنانديز كاسادو (1905–1988)، لكن خافيير مانتيرولا هو من صممه، ما أثار بعض الالتباس حول هوية المصمم. اختارت وزارة الأشغال العامة هذا الاسم تقديرًا لمسيرة فرنانديز كاسادو في هندسة الجسور. توجد مفصلة في منتصف الامتداد الرئيسي البالغ 440 مترًا.