Arco de Ladrillo, Valladolid, قوس سكة حديد في بلد الوليد، إسبانيا

قوس الطوب هو قوس من الطوب يمتد فوق خط سكة حديد مدريد في بلد الوليد، مبني بالكامل من طوب الطين. يتميز الهيكل بتصميم منحني مدعوم بأساسات صلبة على كلا الجانبين.

بُني القوس عام 1856 قبل مدّ سكك مدريد-أنداية، ويُعد أول منشأة سكك حديدية في بلد الوليد. أصله محل خلاف: يُنسب إلى خوليان سانشيز كنموذج لأقواس أفواه الأنفاق بتكليف من شركة سكك الحديد الشمالية الإسبانية، أو إلى المهندس بينانثيو ديل بايي، أو على الأرجح إلى خواكين فرنانديز غامبوا الذي أقامه لإثبات متانة الطوب المنتج في مصنعه. هدّد مشروع طمر السكة بتفكيكه ونقله، لكن إلغاء المشروع ضمن بقاءه.

يعني اسم Arco de Ladrillo «قوس الطوب»، نسبة إلى 147,276 طوبة صلبة يتكون منها البناء، منها 34,680 ظاهرة، وقياس كل منها 22.2 سم طولاً و14 سم عرضاً و5 سم ارتفاعاً. لا يُعرف للقوس استخدام عملي، وربما شُيد استعراضاً في منافسة الحديد والطوب في أواخر القرن التاسع عشر.

يعبر القوس سكك خط مدريد–أنداي بجوار محطة بلد الوليد-كامبو غراندي، لذا يُشاهد من الشوارع المجاورة ومن الأرصفة لا بالاقتراب سيرًا. الدعامتان غير متماثلتين: إحداهما بعرض 6.50 متر وارتفاع 2.60 متر، والأخرى بعرض 6.62 متر وارتفاع 1.71 متر. سطح الدعامتين العلوي مطلي بالملاط، ربما لتحسين مقاومة الماء.

يخلق الشكل المقوس خاصية صوتية غير عادية حيث ينتقل الصوت وينعكس بطرق غير متوقعة. هذا يجعله مكانًا مثيرًا للاهتمام لتجربة كيف تؤثر الهندسة المعمارية على الصوت.