Egongyan Bridge, جسر معلق للطرق في تشونغتشينغ، الصين

جسر إيغونغيان جسر معلق فوق نهر اليانغتسي في تشونغتشينغ، ببحر رئيسي طوله 600 متر وبحرين جانبيين طول كل منهما 211 مترًا تشكل نظامًا عائمًا من عوارض صندوقية فولاذية على ثلاثة بحور. يبلغ طول جسم الجسر 1412 مترًا وعرضه 35.5 مترًا، ويحمل ثمانية مسارات لممر طريق تشنغدو–تشونغتشينغ وتشونغتشينغ–قويتشو السريع. وُسّع سطح الجسر من ستة إلى ثمانية مسارات عام 2013.

افتُتح جسر إيغونغيان في عام 2000 ببحر رئيسي طوله 600 متر، ضمن الطريق السريع الشرقي الغربي الذي يربط طرف تشن جيا بينغ من طريق تشنغدو-تشونغتشينغ السريع، عبر داغونغ غوان وشيه جيا وان، بسيغونغ لي في حي نانآن وطريق تشونغتشينغ-غويجو السريع. يتألف الجسر الرئيسي من جسر معلق بثلاثة بحور وكمرة صندوقية فولاذية عائمة (211 + 600 + 211 متراً)، صممه معهد شنغهاي للتصميم الهندسي البلدي. من 10 أغسطس إلى 7 ديسمبر 2013، أزال مشروع استمر 120 يوماً الأرصفة ومسارين مخصصين للسكك الحديدية الخفيفة لتوسيع الطريق إلى ثمانية مسارات.

يأتي الاسم من إيغونغيان، وهو نتوء صخري على الضفة يشبه الإوزة، وقد سُميت العبور به؛ «إيغونغ» تعني ذكر الإوز و«يان» تعني الجرف. يحمل الجسر اسم هذا المعلم لا اسم حي أو مهندس.

يستوعب المعبر ثمانية مسارات لحركة المرور ويعد طريقًا يوميًا للمسافرين والركاب. يوفر خيار نقل موازٍ بديلاً للمشاة ومستخدمي النقل العام.

يضم سطح الجسر ثمانية مسارات بعد توسعة استمرت 120 يومًا من أغسطس إلى ديسمبر 2013، أُزيلت خلالها الأرصفة ومساران مخصصان للقطار الخفيف. واستعاد المشاة العبور في 2019 عبر جسر إيغونغيان للسكك الحديدية الواقع أعلى النهر. يرتكز البحر الرئيسي على نظام عائم من العوارض الفولاذية الصندوقية بطول 211 + 600 + 211 مترًا.