Wupperbrücke RME, جسر سكك حديدية فولاذي في زولينغن وفوبرتال، ألمانيا

جسر فوبر RME كان جسرًا فولاذيًا لسكة حديد رونسدورف-مونغستنر فوق نهر فوبر بين فوبرتال وزولينغن، بامتداد 47.5 مترًا وهيكل فولاذي يزن حوالي 120 طنًا. بناه فيلهلم تيلمانز، وهُدم في ديسمبر 2014؛ ولم يبقَ سوى الدعامات والسد الترابي للسكة الحديدية.

بنت شركة رونسدورف-مونغستنر أيزنبان الجسر عام 1891 (وتذكر مصادر أخرى 1897) فوق نهر فوبر بين غروننبورغ ومونغستن. عبرته قطارات ضيقة المسار من أكتوبر 1892 حتى 1923، ناقلة الفحم إلى أول محطة مياه في زولينغن ومحطة بيرغيشيس إليكتريتيتسفيرك. بعد 1923 تُرك دون استخدام وتآكل، وهُدم في ديسمبر 2014.

حمل الجسر اسمه من مزرعة غروننبورغ على الضفة التابعة لزولينغن، حيث كانت أول محطة مياه في زولينغن ومحطة بيرغيشه للكهرباء، وكلتاهما كانتا تتزودان بالفحم عبر هذا الخط. ومنذ صيف 1908 سار ترام الخط 9 القادم من توليتورم على مسار أُنشئ بمحاذاة محطة المياه نحو زولينغن-كراهنهوهه.

الجسر نفسه لم يعد موجوداً: قُطع في ديسمبر 2014 وأُنزل إلى نهر فوبر، فلا يوجد ما يُعبر عليه. يصل المشاة إلى الموقع عبر مسار سكة RME القديم بين غروننبورغ وكراهنهوهه، وقد هُيّئ كممر للمشي. وبعد فحص أغسطس 2008 منعت لافتات مرور الزوارق والكاياك تحت الهيكل.

في نوفمبر 2008 ذكرت وسائل الإعلام المحلية أن جمعية Wuppertal Bewegung اشترت الجسر مقابل يورو رمزي بهدف إعادة افتتاحه كممر للدراجات والمشاة، لكن البيع لم يتم. وعند بدء التفكيك في 1 ديسمبر 2014 كان الهيكل غير مستقر لدرجة أنه قُطع بمنفاخ القطع وأُنزل إلى نهر فوبر بدلاً من تفجيره تفجيراً موجهاً.