Malaysia–Singapore Second Link, جسر طريق في تواس بسنغافورة وجيلانغ باتاه بماليزيا
الرابط الثاني بين ماليزيا وسنغافورة هو جسر طريق في تواس، سنغافورة، وجيلانغ باتاه، ماليزيا، يمتد 1920 مترًا عبر مضيق جوهور. ستة حارات من الطريق الخرساني تستند على 26 دعامة، تنقل حركة المرور بين الشاطئين.
طرح فكرة المعبر الثاني في يوليو 1980 رئيس وزراء ولاية جوهور عثمان ساعات لتخفيف الازدحام على الجسر الترابي، واقتُرح موقع غيلانغ باتاه. وفي يوليو 1993 وُقّع اتفاق امتياز مع شركة UEM، وفي 22 مارس 1994 وُقّع اتفاق بين الحكومتين. افتُتح الجسر أمام الحركة في 2 يناير 1998، ودُشّن في 18 أبريل 1998 على يد مهاتير محمد وغوه تشوك تونغ.
اسم «Second Link» يميزه عن جسر جوهور-سنغافورة الأقدم الواقع شرقًا. يُعرف رسميًا في سنغافورة باسم Tuas Second Link، وبالملايوية Laluan Kedua Malaysia–Singapura. يمر مدخله الماليزي عبر غيلانغ باتاه، الموقع الذي اقترحه عام 1980 رئيس وزراء جوهور آنذاك عثمان ساعات.
كل نهاية تضم نقطة تفتيش هجرة خاصة بها: مجمع السلطان أبو بكر في ماليزيا ونقطة تفتيش تواس في سنغافورة. تختلف أوقات الانتظار حسب الوقت من اليوم واليوم من الأسبوع، لذا يساعد السفر خارج ساعات الذروة.
يرتكز سطح الجسر على 840 قطعة مسبقة الصب من العوارض الصندوقية، وأطول بحر يبلغ 165 مترًا. تبلغ أبعاد القنوات البحرية الثلاث 75 مترًا عرضًا و25 مترًا ارتفاعًا، و50 مترًا و9 أمتار، و75 مترًا و12 مترًا، وتُعلَّم بأضواء على الدعامات وعوّامات مضيئة.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 92,549 مساهم حول العالم.
