Port of Walvis Bay, ميناء تجاري في والفيس باي، ناميبيا

يتكون ميناء والفيس باي من ساوث بورت وميناء لصيد الأسماك ونورث بورت الذي كان قيد الإنشاء في يناير 2019. تدخل السفن عبر قناة طولها 6.2 كيلومتر وعرضها 134 مترًا وعمقها 12.8 متر. بلغت محطة الحاويات المكتملة في أغسطس 2019 طاقة 1.065 مليون حاوية نمطية، وتتسع لـ3875 حاوية في وقت واحد.

ظل خليج والفيس جيبًا جنوب أفريقيًا حتى تسليمه إلى ناميبيا عام 1994، وبعد ذلك شهد الميناء ازدهارًا. بين عامي 2006 و2009 وقعت بوتسوانا وزامبيا وزيمبابوي اتفاقيات مع ناميبيا بشأن موانئ جافة لتخزين وتوزيع وارداتها وصادراتها؛ افتتحت بوتسوانا ميناءها عام 2015 وزيمبابوي عام 2019. ومنذ مايو 2014 وُسّع الميناء بأرصفة إضافية ومحطة حاويات جديدة اكتملت في أغسطس 2019 بتكلفة 4.5 مليار دولار ناميبي.

انتقلت والفيش باي من السيطرة الجنوب أفريقية إلى ناميبيا عام 1994، ومنذ ذلك الحين يجذب الميناء المتنامي حركة الدول غير الساحلية بوتسوانا وزامبيا وزيمبابوي. افتتحت بوتسوانا ميناءً جافًا هنا عام 2015 وزيمبابوي عام 2019 لتخزين وتوزيع وارداتها وصادراتها. وكانت سفينة سانت هيلينا ترسو عند محطة الرحلات البحرية الصغيرة في طريقها إلى سانت هيلينا وأسنسيون وتريستان دا كونيا.

الميناء منشأة شحن وصيد عاملة وليس معلمًا سياحيًا، لذا فإن الوصول إلى الأرصفة مقيّد. تصل السفن إلى مراسيها عبر ممر مائي طوله 6.2 كيلومتر وعرضه 134 مترًا وعمقه 12.8 متر. يضم الميناء South Port وميناء الصيد وNorth Port قيد الإنشاء، إضافة إلى مرفأ رياضي صغير ومحطة رحلات بحرية كانت ترسو فيها سفينة St. Helena.

غرق القاطرة «أوماندا» داخل الميناء نحو الساعة 23:00 بالتوقيت المحلي في 13 يناير 2015؛ وكان القبطان قد أبلغ في الساعة 19:40 من ذلك المساء بدخول كميات كبيرة من المياه إلى غرفة المحركات. ولم يُحدَّد السبب قط. ويضم الميناء أيضًا منارة عند بليكان بوينت، وأحواض بناء وإصلاح سفن وأحواضًا عائمة، ومنطقة حرة.