Huey P. Long Bridge, جسر للطرق والسكك الحديدية في باتون روج، لويزيانا، الولايات المتحدة

يحمل جسر هيوي بي لونغ الطريق الأمريكي 190 وخط سكة حديد واحدًا لشركة كانساس سيتي ساوثرن عبر نهر المسيسيبي بين أبرشيتي شرق باتون روج وغرب باتون روج. البحر الرئيسي جمالون كابولي متماثل طوله 1,014 مترًا وعرضه نحو 27 مترًا، يستند إلى ست دعامات من الخرسانة المسلحة ببحور 149 و259 و198 و259 و149 مترًا. يمر الخط داخل الجمالون بمسافة 9.8 متر بين محوري الأوتار، وتُثبَّت الطرق على كوابيل خارجية، ويبلغ طول مداخل الجمالون الفولاذية 1,093 مترًا شرقًا و1,615 مترًا غربًا.

افتُتح الجسر في أغسطس 1940 وحمل اسم الحاكمين هيوي بي لونغ وأوسكار كي ألن، ثم اختُصر اسمه الرسمي عام 1974. يحمل طريق US 190 وخط سكة حديد Kansas City Southern، وظل حتى أبريل 1968 المعبر الوحيد لنهر المسيسيبي في باتون روج. أصلح تجديد بين 2012 و2016 بكلفة نحو 100 مليون دولار الأساسات والجسر الفولاذي وأزال الطلاء القديم المحتوي على الرصاص.

سمي الجسر على اسم حاكمين من لويزيانا، هيوي بي لونغ وأوسكار كيه ألين، ويسميه السكان المحليون ببساطة الجسر القديم، مما يعكس أهميته في ماضي المنطقة.

يحمل سطح الجسر أربعة مسارات ضيقة للطريق US 190 (Airline Highway) وخط سكة حديد واحد لشركة Kansas City Southern، مع نحو 28,500 مركبة و5 إلى 6 قطارات يوميًا. تتجمد المسارات في الطقس البارد، وتُظهر أساسات العوارض في مَجازَي الاقتراب السككي شقوقًا شعرية. يمر الاقتراب الشرقي بجانب رصيف لا تزال عليه آثار حادث شاحنة عام 1945.

كان للهيكل تاريخ ألوان غير عادي، حيث تم طلاؤه باللون الأزرق في الأصل قبل أن يصبح برتقاليًا في الستينيات بسبب غبار أكسيد الألومنيوم من مصنع قريب. تم تغيير اللون إلى الرمادي في عام 2016، مما أعطى الجسر مظهرًا مختلفًا عن العقود السابقة.