Alderney Railway, سكة حديد ضيقة في ألدرني، جزر القنال.

سكة حديد ألدرني خط قياسي بعرض 3.2 كيلومتر تقريبًا (ميلين) يسير بمحاذاة الساحل من براي رود إلى محجر مانيز والمنارة. وهي السكة الوحيدة العاملة في جزر القنال. تجرّ القطارات القاطرة الديزل فولكان دروري 0-4-0 دي100 إليزابيث، وهي قاطرة خضراء صندوقية الشكل ذات عارضة صدم حمراء ولوحة اسم حمراء تحمل عبارة «ELIZABETH»، متصلة بعربات حمراء وكريمية.

بنَت الحكومة البريطانية الخط في أربعينيات القرن التاسع عشر وافتتحته عام 1847 لنقل الحجارة من مقالع الطرف الشرقي للجزيرة إلى الحاجز البحري والحصون الفيكتورية. في 8 أغسطس 1854 ركبت الملكة فيكتوريا والأمير ألبرت عربة tender يجرّها حصان. بين 1940 و1945 رفع الألمان جزءًا من السكة ذات العرض القياسي ومدّوا خطًا بعرض 600 مم، ثم أُعيد إلى العرض القياسي في 1947–1949.

يشغّل الخط متطوعون، ويعمل عادة في عطلات نهاية الأسبوع الصيفية والأعياد، وتستغرق الرحلة في اتجاه واحد 15 دقيقة. يقود القاطرة الديزل D100 إليزابيث، التي بنتها شركة فولكان في نيوتاون، معظم الخدمة منذ عام 1985. عربات الركاب هي عربات سابقة من مترو لندن صنعت عام 1959، تحمل الرقمين 1044 و1045، وتُستخدم منذ عام 2001.

تعمل القطارات بعد ظهر عطلات نهاية الأسبوع من عيد الفصح حتى نهاية سبتمبر، مع رحلات إضافية في الصيف وقبل عيد الميلاد، وتستغرق الرحلة في اتجاه واحد 15 دقيقة. يبدأ الانطلاق من براي رود وتنتهي الخط في محجر مانيز قرب الحظائر التي بنيت عامي 1997 و2008. أضيفت محطة لمرة واحدة باسم إكليبس هالت من أجل كسوف الشمس في 11 أغسطس 1999.

عربات الركاب في هذا الخط هي عربات سابقة من مترو لندن طراز 1959، تحمل الرقمين 1044 و1045، جُلبت من لندن وتُستخدم منذ عام 2001. اختيرت هياكلها المصنوعة من الألومنيوم لأنها تتحمل مناخ الجزيرة البحري المالح أفضل من العربات الصدئة من طراز 1938 التي حلّت محلها.