Steyr Valley Railway, سكة حديد ضيقة في منطقة شتاير لاند، النمسا العليا، النمسا

سكة حديد شتايرتالبان (Steyrtalbahn) خط ضيق بعرض 760 ملم في النمسا العليا، كان يمتد أصلاً من غارستن عبر غرونبورغ ومولن إلى كلاوس، مع فرع من بيرغرن إلى باد هال. لم يبقَ سوى مقطع شتاير–غرونبورغ، وتشغله جمعية تاريخ السكك الحديدية النمساوية (ÖGEG) كسكة حديد متحفية منذ عام 1985. تجر القاطرات البخارية عربات خشبية داكنة، كما في صورة القاطرة 699.103 وهي تعبر جسراً فولاذياً شبكياً داكن اللون بين الأشجار.

تأسست شركة شتايرتالبان في عام 1888 بعد حصول يوزف ريتر فون فينوش على الامتياز، وافتُتح خط غارستن–غرونبورغ في 19 أغسطس 1889. ثم مُدّ الخط إلى أغونيتس عام 1890، وفُتح فرع بيرغرن–باد هال عام 1891، وامتد إلى كلاوس عام 1909 ليبلغ طول الشبكة 55 كيلومتراً. تسلمت السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية التشغيل عام 1931، ومنذ عام 1985 تشغّل جمعية ÖGEG مقطع شتاير–غرونبورغ كسكة حديد متحفية.

يشغّل خط المتحف الجمعية النمساوية لتاريخ السكك الحديدية (ÖGEG)، التي تولّت مقطع شتاير–غرونبورغ وتسيره بقاطرات بخارية منذ عام 1985. العربات من الخشب الداكن تجرّها قاطرات سوداء مثل 699.103 التي تظهر لوحتها الحمراء ذات الرقم في المقدمة. تسير قطارات المتحف أيام السبت والأحد من مطلع يونيو حتى نهاية سبتمبر، وقطارات خاصة في مواعيد أخرى.

تعمل قطارات المتحف أيام السبت والأحد من بداية يونيو حتى نهاية سبتمبر، مع قطارات خاصة في أوقات أخرى. يمتد الجزء المحفوظ من شتاير إلى غرونبورغ، أما بقية المسار القديم فقد فُكّ وحُوّل معظمه إلى مسار للدراجات.

استُخدم عرض السكة 760 مم لأول مرة على أراضي النمسا الحالية في هذا الخط، بعد نجاحه في البوسنة؛ ثم فرضه الجيش الإمبراطوري والملكي في几乎所有 مشاريع السكك الضيقة اللاحقة. وتُعد القاطرات التي سلّمتها شركة كراوس عند الافتتاح عام 1889 أسلافاً لفئة U.