Baku Funicular, سكة حديد معلقة في باكو، أذربيجان.

قطار بكو المعلق خط طوله 455 مترًا يربط ساحة في شارع نفتجيلار بشارع الشهداء، ومحطتاه «بهرام غور» و«شارع الشهداء». يتألف المسار من مقطع أحادي السكة ومكان للتجاوز تلتقي فيه العربتان BF-1 وBF-2. تتسع كل عربة لـ28 شخصًا، وقد صمم الخط المعاد بناؤه مكتب europroject في فيينا.

افتتح النظام في عام 1960 كحل لربط المناطق المفصولة بتضاريس شديدة الانحدار في المدينة النامية. وقد مثل جهدًا مبكرًا لإنشاء بنية تحتية حديثة للنقل يمكن أن تخدم سكان المدينة المتزايدين.

يحمل محطتا القطار المعلق اسمي «بهرام غور» و«طريق الشهداء»، ويربطان جادة نفتشيلار بجادة الشهداء على التلة. تقع المحطة السفلى عند ساحة جادة نفتشيلار، والعليا عند جادة الشهداء، لذا يستخدم الرحلة السكان المحليون وزوار النصب التذكاري على السواء.

يربط الخط محطة بهرام غور على شارع نفتشيلار بمحطة شارع الشهداء أعلى المنحدر. وهو مغلق أيام الاثنين، ويتوقف التشغيل قرب منتصف النهار. تتسع العربة لـ28 شخصًا، وتنطلق كل 10 إلى 15 دقيقة تقريبًا، وتستغرق الرحلة من 3 إلى 4 دقائق.

تم تصميم العربتين هندسيًا لتمريرا بجانب بعضهما البعض في قسم مصمم خصيصًا في منتصف المسار، وهي ميزة تقنية يغفل عنها العديد من الزوار. يسمح هذا التصميم الذكي للنظام بالعمل بكفاءة من خلال تحرك كلا المركبتين في وقت واحد دون انتظار.