Sault Ste. Marie International Railroad Bridge, جسر سكة حديدية فوق نهر سانت ماري بين الولايات المتحدة وكندا
يحمل جسر السكة الحديدية الدولي سو سانت ماري فرع مانستيك التابع لشركة CN فوق نهر سانت ماري بين ميشيغان وأونتاريو، بالتوازي مع جسر سو سانت ماري الدولي. ويتألف من الجنوب إلى الشمال من جسر عوارض فوق ويست بير درايف، وجسر رفع، وجسر قلاب، وجسر جمالوني من تسع فتحات، وجسر دوار، وفتحة أخرى من عوارض.
بُني الجسر لأول مرة عام 1887 لتسيير حركة السكك الحديدية عبر نهر سانت ميري والحدود الدولية بين سو سانت ماري في ميشيغان وسو سانت ماري في أونتاريو. أقدم جزء فيه هو الجسر الجمالوني ذو التسعة بحور الذي اكتمل في ذلك العام. وعند توسيع هويسات سو للسفن الأكبر، استُبدل بعض بحور الجمالون بجسور رفع وقلب ودوارة.
يمثل الجسر الشراكة الطويلة في النقل بين ميشيغان وأونتاريو من خلال تشغيله المستمر كنقطة اتصال للسكك الحديدية.
يحمل الجسر فرع مانستيك التابع لشركة CN فوق نهر سانت ميري، عابرًا قنوات أقفال سو لوكس والشلالات وقناة سو سانت ماري في أونتاريو. ويمتد موازيًا لجسر سو سانت ماري الدولي، لذا يمكن رؤية المعبرين جنبًا إلى جنب من ضفتي النهر.
أقدم جزء في الجسر هو جسر جمالوني من تسعة بحور أُنجز عام 1887. وعندما وُسّعت هويسات سو لاستقبال سفن أكبر، أُزيلت بعض تلك البحور واستُبدلت بجسور رفع ودوارة وقابلة للفتح، فصار المعبر يجمع بين عصور وتصاميم مختلفة.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 92,636 مساهم حول العالم.
