Gründjitobel Viaduct, جسر سكة حديد في لانغفيز، سويسرا
جسر غروندجيتوبل هو جسر سكة حديد من الخرسانة المسلحة في لانغفيز يمتد فوق وادٍ عميق متآكل بقوس واحد كبير يبلغ طوله حوالي 86 مترًا. يبلغ طول الهيكل حوالي 145 مترًا ويرتفع حوالي 46 مترًا فوق قاع الوادي، مما يسمح للقطارات بالعبور دون العديد من الدعامات تحته.
تطلبت سكة حديد خور–أروزا، التي بُنيت بتمويل خاص بين عامي 1912 و1914، 18 نفقًا و40 جسرًا في تضاريس شانفيغ الصعبة. في غرونديتوبل استبدل المهندسون تصميمًا بعدة دعامات بقوس واحد من الخرسانة المسلحة كي لا يجرف السيل الدعامات. أُقيمت سقالات ريتشارد كوراي من ترين بين 10 يوليو و26 أغسطس 1913، وصُبّ القوس الرئيسي في 15 سبتمبر 1913، وأُنجز المنشأ في 1 يوليو 1914.
الوادي تحت الجسر ركام جليدي من الحصى حفرته التعرية، وتُعرف تشكيلاته الرملية محلياً باسم «شتايمانلي». يربط الخط الذي يحمله مدينة كور بمنتجع أروزا للعطلات والترفيه، فيعبر المسافرون غرونديتوبل بقطار ذي سكة مترية. الجسر اليوم مملوك لسكة حديد ريتيا وتديره.
يقع الجسر بين بايست ولانغفيس عند موضع يُسمى ماتن-غروندي على خط كور–أروزا الضيق بعرض متر واحد؛ تعبره القطارات في ثوانٍ، فانتبه إلى القوس عند الاقتراب. الوادي تحته محفور في ركام جليدي حصوي ويُظهر أشكال تعرية رملية تُسمى «شتايمانلي». تتيح الممرات في المنطقة النظر من جهة الوادي صعودًا إلى القوس البالغ عرضه 85 مترًا.
صُنع سقالة القوس الرئيسي على يد ريتشارد كوراي من ترين، وكانت قد استُخدمت سابقًا في بناء جسر هالِن قرب برن. نُصبت بين 10 يوليو و26 أغسطس 1913، وصُبّ القوس بالخرسانة حتى 15 سبتمبر، واكتمل الجسر بأكمله في 1 يوليو 1914.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 94,418 مساهم حول العالم.
