Japoma Bridge, جسر سكة حديد في إديا، الكاميرون

جسر إديا (المعروف سابقًا بجسر جابوما) هو جسر قوسي شبكي فولاذي بطول 160 مترًا يعبر الفرع الجنوبي الشرقي لنهر ساناغا في إديا. اكتمل بناؤه عام 1911، ويستخدمه الآن المشاة وراكبو الدراجات والدراجات النارية بعد بناء جسري طريق وسكة حديد بجواره. وتقف أربع تماثيل خرسانية من تصميم باسكال مارتين تايو على دعاماته.

بُني الجسر عام 1911 في العهد الاستعماري الألماني كجزء من خط ميتلاندبان من دوالا عبر إديا إلى إيسيكا؛ صممته وصنعته شركة غوتيهوفنونغسهوته في أوبرهاوزن، وجُمّع مرة تجريبياً في ألمانيا ثم أُرسل قطعاً إلى الكاميرون. كان بحر 159.6 متراً، وهو أطول من جسر شلالات فيكتوريا، الأكبر في أفريقيا عند افتتاحه. وقد قاطعت الحرب العالمية الأولى الأعمالَ في الداخل.

في عام 2011، بمناسبة الذكرى الخمسين لتأسيس معهد غوته في الكاميرون، أُعلن الجسر الذي يبلغ عمره قرنًا «جسرًا ثقافيًا» ورمزًا للتبادل الثقافي الألماني الكاميروني. وفي مشروع فني بقيادة باسكال مارتين تايو وُضعت على الجسر تماثيل خرسانية أكبر من الحجم الطبيعي؛ وتنتصب أربعة تماثيل لرجال ونساء على أعمدة عند طرفي الجسر.

الجسر الحديدي القديم يستخدمه الآن المشاة وراكبو الدراجات والدراجات النارية، بينما تمر حركة الطرق والسكك الحديدية على الجسور الجديدة المبنية بجواره مباشرة. دعامتان في النهر تحملان الهيكل القديم أيضًا. يمتد القوس الفولاذي الشبكي 159.6 متر فوق الفرع الجنوبي لنهر ساناغا، الذي يبلغ عمقه حتى 26 مترًا خلال الفيضان السنوي.

بلغ طول قوسه الفولاذي 159.6 مترًا، متجاوزًا جسر شلالات فيكتوريا (156.5 مترًا)، وكان الأكبر في أفريقيا عند افتتاحه. صممته وصنعته شركة غوتيهوفنونغسهوته في أوبرهاوزن، وجُمّع مرة واحدة تجريبيًا في ألمانيا ثم أُرسل إلى الكاميرون في أجزاء.