Tongling Yangtze River Road-railway Bridge, جسر للطرق والسكك الحديدية في تونغلينغ، الصين

جسر تونغلينغ للسكك الحديدية والطرق عبر نهر اليانغتسي هو جسر معلق بالكابلات ذو جمالون، بطول جسر رئيسي يبلغ 1290 مترًا وبحر رئيسي يبلغ 630 مترًا. يبلغ ارتفاع برجي الخرسانة المسلحة المعينيين 212 مترًا، ويحمل السطح العلوي طريقًا سريعًا بستة مسارات والسفلي أربعة مسارات للسكك الحديدية.

أُدرج الجسر عام 2006 في خطة السكك الحديدية لمقاطعة آنهوي المتفق عليها مع وزارة السكك الحديدية. بدأ البناء في 18 أبريل 2010؛ وافتُتح سطح السكك الحديدية مع خط هيفي–فوتشو فائق السرعة في 28 يونيو 2015، وتبعه سطح الطريق في 27 يناير 2016. وفي عام 2022 أُدرج الجسر ضمن قائمة «100 مبنى عظيم في العصر الجديد» في الصين.

يعود اسم الجسر إلى مدينة تونغلينغ على ضفته الجنوبية، بينما يقع طرفه الشمالي في مقاطعة ووي. وقد جعلته فتحته الرئيسية البالغة 630 مترًا عند بنائه أطول فتحة في العالم لجسر مائل مخصص للطرق والسكك الحديدية، متجاوزًا جسر تيانشينغتشو على نهر اليانغتسي في ووهان. وفي عام 2022 أُدرج ضمن قائمة «100 مبنى عظيم في العصر الجديد» في الصين.

الجسر معبر للطرق والسكك الحديدية وليس موقعًا للمشاة: يحمل الطابق العلوي طريقًا سريعًا بستة مسارات يُحظر التوقف أو الوقوف عليه. تُرى الأبراج المعينية بارتفاع 212 مترًا والفتحة الرئيسية البالغة 630 مترًا من ضفاف نهر اليانغتسي قرب ممر تساوغانغ المائي بين وووي ومنطقة ييان، أو من الطرق المؤدية.

يحمل الجسر حركة السيارات والقطارات في وقت واحد، وهو حل تقني معقد غير شائع في معظم المواقع. تسمح هذه الوظيفة المزدوجة لأعداد كبيرة من الناس والبضائع بالتحرك عبر نفس الهيكل دون مسارات منفصلة.