Tongjiang-Nizhneleninskoye railway bridge, جسر سكة حديد بين الصين وروسيا في تونغجيانغ.
جسر السكك الحديدية تونغجيانغ-نيزنيلينينسكوي هو هيكل بطول 7194 مترًا يعبر نهر آمور، ويربط شبكات السكك الحديدية بين الصين وروسيا. تم بناء الجسر للتعامل مع قطارات الشحن الثقيلة التي تعبر بين البلدين على خط واحد متواصل.
كان الاتفاق الصيني الروسي لعام 1995 ينص بالفعل على جسر فوق نهر آمور، لكن المشروع لم يُقترح علنًا إلا في عام 2007 من قبل فاليري غوريفيتش، نائب رئيس الأوبلاست اليهودي المستقل. تبع ذلك اتفاقا البناء في عامي 2013 و2014؛ اكتمل النصف الصيني في يوليو 2016، بينما بدأت الأعمال في النصف الروسي الأقصر في ديسمبر 2016. جُمع النصفان في 2018–2019، وانتهى مد السكة في أغسطس 2021، وعبر أول قطار تجاري في 16 نوفمبر 2022.
يخلق الجسر ممرًا مباشرًا للمسافرين والبضائع بين أنظمة السكك الحديدية الصينية والروسية، مما يعزز الاتصالات عبر الحدود الدولية. أصبح رمزًا للتعاون بين البلدين، ومرئيًا لأي شخص يشاهد القطارات تعبر النهر.
هذا معبر سككي حدودي دولي وليس جسرًا للمشاة: سطح الجسر غير مفتوح للجمهور والعبور مغلق أمام الأفراد. تُرى المنشأة على أفضل وجه من الضفة الروسية قرب نيجنيلينينسكويه أو من الضفة الصينية عند تونغجيانغ، حيث ترتفع الجمالونات الفولاذية والدعامات الخرسانية فوق مجرى آمور العريض. ينبغي التحقق من قواعد المنطقة الحدودية قبل الاقتراب من أي من الضفتين.
يحمل الجسر سكتين بعرضين مختلفين، روسي 1520 مم وصيني 1435 مم، متزاحتين بمقدار 800 مم فقط، لذا لا يمكن استخدام سوى واحدة في وقت واحد. صمم معهد غيبروسترويموست الروسي الجسور الفولاذية الشبكية فوق نهر آمور وفق معايير البلدين.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 93,110 مساهم حول العالم.
