Müngsten Bridge, جسر سكة حديد في زولينغن، ألمانيا
جسر مونغستن هو معبر سكة حديد فولاذي يمتد 465 مترًا عبر وادي فوبر على ارتفاع 107 أمتار، ويربط بين ريمشايد وزولينغن. تحت سطح الجسر يجري نهر عبر غابة كثيفة، بينما فوقه تسير القطارات على خط S7 عبر مسارات غير كهربائية.
بدأ البناء في عام 1894 عندما قامت شركة MAN Werk Gustavsburg بتجميع 5000 طن من مقاطع الفولاذ باستخدام 950000 مسمار لتشكيل الإطار. انتهى العمل في عام 1897، ومنذ ذلك الحين ظل المعبر أعلى جسر سكة حديد في ألمانيا.
سُمي الجسر على اسم مستوطنة مونغستن بعد التخلي عن الاسم الإمبراطوري كايزر-فيلهلم-بروكه عام 1918؛ هُدمت آخر منازل تلك المستوطنة في ستينيات القرن العشرين، فبقي اسم مونغستن chiefly في اسم الجسر. يبدو الفولاذ بلون صدئ داكن إلى رمادي، وليس مطليًا بالأخضر. ولوحة عند سفح الجسر تذكر المهندس أنطون فون ريبيل.
تعبر قطارات S-Bahn بانتظام طوال اليوم، مما يسمح للزوار بمشاهدة الهيكل من أرض الوادي أو من نقاط المشاهدة على طول ضفة النهر. يؤدي ممر مشي إلى الأسفل نحو الماء، حيث يصبح الامتداد الكامل والارتفاع أكثر وضوحًا من الأسفل.
تم بناء الأقواس الرئيسية باستخدام تقنيات الكابولي، مما قلل الحاجة إلى دعامات مؤقتة أثناء التجميع ووفر المواد. سمحت هذه الطريقة للمهندسين بتقدم البناء في وقت واحد من ضفتي النهر.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 92,892 مساهم حول العالم.
