Jungfern Bridge, جسر للمشاة في برلين-ميته، ألمانيا.

جسر يونغفرن هو جسر للمشاة من الحديد يمتد حوالي 28 مترًا عبر كوبفرغرابن ويربط فريدريشسغراخت بأوبرفاسرشرتراسه. يستند هيكله المكون من ثلاث فتحات على دعامتين في الماء، مما يسمح للجزء الأطول بالامتداد عبر القناة المركزية.

بُني هنا جسر متحرك خشبي عام 1688، على الأرجح بتصميم مارتن غرونبرغ، وسُمي أولاً شبرية غاسن بروكه؛ واسم يونغفرن بروكه موثق منذ عام 1690. وفي عام 1798 استبدله فريدريش بيشرر بهيكل من الخشب والحديد كان وسطه لا يزال يُرفع بالسلاسل والبكرات. وفي أعمال 1937–1939 مُدَّت الدعامات ثلاثة أمتار، وعُطِّل آلية الرفع، واستُبدلت المنحدرات بسلالم، فصار المعبر للمشاة فقط.

أصل الاسم غير مؤكد: تحكي الأساطير عن حمّام نهري للرجال فقط كانت العذارى ينتظرن عنده، وعن عادة زفاف تختبر العروس بألواح صرّارة، وعن شقيقتين هوغونوتيتين خاطتا الكتان الفاخر ونشرتا أقاويل برلين، ومن هنا اللقب Klatschbrücke (جسر الأقاويل). ظهر الجسر على سلسلة طوابع بريدية لألمانيا الشرقية عام 1985.

منذ أعمال 1937–1939 التي استبدلت منحدرات الوصول بسلالم، أصبح الجسر مخصصًا للمشاة فقط. يربط فريدريشسغراخت بأوبرهافاسرشتراسه فوق قناة شبريه في حي ميته ببرلين. سطح الجسر ألواح خشبية على عوارض فولاذية، وأقواس الحجر الرملي الأحمر من ميلتنبرغ أُضيفت في ترميم 1998/1999.

أُوقف تشغيل آلية الرفع بين عامي 1937 و1939 عندما جرى تعميق قاع القناة وإطالة الدعامات ثلاثة أمتار، واستُبدلت الأجزاء الجانبية القابلة للفتح بسطح متصل من عوارض فولاذية مغطاة بألواح خشبية. كما ظهر الجسر على سلسلة طوابع بريدية خاصة أصدرها بريد ألمانيا الشرقية عام 1985.