Nuremberg Hbf–Erfurt Hbf high-speed railway, خط سكة حديد عالي السرعة في بافاريا وتورينغن
يمتد الخط بين نورمبرغ وإرفورت لمسافة 191 كيلومترًا عبر بافاريا وتورينغن، ويشمل تسعة أنفاق وعدة جسور لتحقيق اتصالات مباشرة. يعبر المسار مرتفعات حرجية وسهولًا زراعية وعدة وديان نهرية، مع منشآت هندسية تجسر التغيرات الطبيعية في الارتفاع عبر المناظر الطبيعية.
بدأ البناء في عام 1996 لكنه واجه تأخيرات حتى عام 2002 بسبب قيود الميزانية، قبل أن يستأنف المشروع على مراحل. تم الافتتاح في ديسمبر 2017، ليكمل أحد أطول خطوط السكك الحديدية الجديدة في ألمانيا منذ إعادة التوحيد.
يربط الخط عدة بلدات تاريخية في فرانكونيا وتورينغن، كل منها يحافظ على تقاليده المعمارية والثقافية الخاصة. يلاحظ المسافرون الذين يمرون عبر الوديان والتلال التبدل بين المنازل الفرانكونية ذات الجدران الخشبية والمستوطنات الحرجية التورينغية، مما يعكس التنوع الإقليمي لهاتين المنطقتين.
تسير القطارات بسرعات تصل إلى 230 كيلومترًا في الساعة، مما يقلل وقت السفر بين المدينتين إلى حوالي ساعة وعشرين دقيقة. خلال الرحلة، تتبادل الأنفاق والأقسام المفتوحة بسرعة، لذا تنقطع مناظر الغابات والحقول مرارًا بمرور قصير تحت التلال.
يبلغ طول جسر إلم 1681 مترًا ويعبر حوض تورينغن كأحد أطول الجسور الحديدية في البلاد. يستند الهيكل على أعمدة نحيلة ترتفع من الحقول على فترات منتظمة، مما يخلق انطباعًا بالتحليق فوق سهل واسع أثناء مرور القطارات.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 91,655 مساهم حول العالم.
