Bavarian Railway Museum, متحف السكك الحديدية في نوردلينغن، ألمانيا
يشغل متحف السكك الحديدية البافاري مستودع القاطرات السابق في نوردلينغن على مساحة نحو 3.5 هكتار، ويضم حظيرة قاطرات من 15 مسارًا مع قرص دوّار، وحظيرة العربات القديمة، وبرج مياه عامل، وورشًا، ومسارات تخزين. يحتفظ بأكثر من 200 مركبة أصلية، منها قاطرة بخارية سوداء بألواح جانبية خضراء داكنة ومصباحين أماميين ولوحة حمراء وبيضاء، تقف على قضبان القرص الدوّار.
نشأ الموقع في 1848/49 مع سكة حديد لودفيغ الجنوبية الشمالية من لينداو إلى هوف، حين حصل نوردلينغن على ورشة لصيانة القاطرات والعربات. يعود جناحا 2 و3 في المرآب الدائري ومباني الورش إلى تلك الفترة. دمّرت الغارات الجوية في 1944 و1945 أجزاء واسعة من المستودع؛ ولم ينجُ سوى الجناحين 2 و3 والورش وبرج المياه، واستمرت إعادة البناء حتى 1949. توقف إيواء القاطرات البخارية في 1966 وأُغلق المستودع في 1982؛ وفي خريف 1985 تولّى نادي Eisenbahnclub München الموقع وغيّر اسمه إلى متحف بافاريا للسكك الحديدية.
يدير المتحف جمعية تطوعية هي Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V.، نشأت من نادي Pfiffclub 52 1919 Kondens المؤسس في 15 يونيو 1969 والذي سُمي لاحقًا Eisenbahnclub München. يقوم فريق من الشباب بترميم قطع من المخزن بنفسه ويحوّل الخردة إلى قاطرات معروضة. في أيام الفعاليات يتولى الأعضاء المؤهلون الأعمال التقنية للسكك الحديدية ويسيّرون قطارات بخارية خاصة نحو غونتسنهاوزن باتجاه فويتفانغن.
يمتد المتحف على نحو 3,5 هكتار، لذا يُستحسن تخطيط مسار للزيارة: ورشة القاطرات ذات المسارات الخمسة عشر ومعها القرص الدوار، وقاعة العربات القديمة، وبرج المياه العامل، والورش كلها محطات منفصلة. بعض المركبات ما زالت تنتظر الترميم وقد تكون مغطاة بالغبار أو السخام، لذا يُفضَّل ارتداء ملابس يمكن أن تتسخ.
يشغل المتحف قطارات تاريخية على مسارات رحلات خاصة إلى البلدات القريبة، ويحافظ على تشغيلها فريق من المتطوعين المتفانين. تتيح هذه الرحلات الخاصة للزوار رؤية الآلات أثناء العمل بدلاً من كونها معروضات صامتة.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 92,905 مساهم حول العالم.
