Donnersberger bridge, جسر طريق في ميونخ، ألمانيا.

جسر دونرسبيرغر هو معبر طريق مصنوع من الخرسانة مسبقة الإجهاد وبناء العوارض في ميونخ، يمتد فوق مسارات السكك الحديدية ويربط عدة مناطق في المدينة. يحمل الهيكل حركة المرور للسيارات عبر عدة مسارات وتم تصميمه لاستخدام مستقر وطويل الأمد.

أُنشئ أول جسر مشاة حديدي فوق السكك عام 1874 لعمال Centralwerkstätte München. وفي عام 1900 حلّ محلّه جسر طرق بسيط يربط بين Trappentreustraße وDonnersbergerstraße. افتُتح الهيكل الحالي في 18 ديسمبر 1935 خلال التوسع النازي لميونخ، ولا يزال الجزء الأوسط الغربي منه ضمن الجسر اليوم. بدأت إعادة بناء جزئية في أكتوبر 1969 رُكّبت خلالها عوارض خرسانية مسبقة الإجهاد ليلاً، وانتهت في مايو 1972 كآخر مقطع من Mittlerer Ring قبل الألعاب الأولمبية.

سُمّي الجسر وشارع دونرسبيرغر شتراسه المجاور باسم يواكيم فرايهر فون دونرسبيرغ (1561–1650)، المستشار الخاص ومستشار الناخب ماكسيميليان الأول، المنحدر من عائلة دونرسبيرغر الأرستقراطية في ميونخ. لذلك تُكتب التسمية وفق قواعد الإملاء الألمانية كلمة واحدة: Donnersbergerbrücke.

يحمل الجسر ثمانية مسارات على طريقين منفصلين، تصل بينهما منحدرات مع شارع أرنولف وشارع لاندسبرغر. تتوقف حافلات MVG على الجسر نفسه، وتقع أرصفة قطار S-Bahn وخط Bayerische Oberlandbahn في محطة ميونخ دونرسبيرغربروكه تحته مباشرة. أما ممر أرنولفシュتېگ الذي اكتمل عام 2020 شرق الجسر فيمنح المشاة وراكبي الدراجات معبرًا أكثر مباشرة فوق السكك.

الجزء الأوسط الغربي من الجسر هو المنشأ الذي بُني عام 1935 وافتُتح في 18 ديسمبر 1935 ضمن توسعة ميونخ في العهد النازي. لا يزال بالإمكان تمييز مسنديه وعوارضه المختلفة عن إعادة بناء عام 1972 عند النظر إليه من الأسفل، مثلاً من ممر المشاة تحت خط S-Bahn.