Ludwig bridge Munich, جسر قوسي في ميونخ، ألمانيا
جسر لودفيغ جسر طريقي فوق نهر إيزار يتكون من منشأتين قوسيتين متتاليتين تفصلهما جزيرة المتحف: الجسر الداخلي يعبر غروسه إيزار والخارجي يعبر كلاينه إيزار. كلاهما قوسان من الخرسانة المسلحة مكسوان بالحجر الطبيعي، مع حاجز رمادي أملس وصف من الكوابيل الحجرية المستطيلة تحت سطح الجسر. تحمل الدعامات تماثيل حجرية جالسة وجرار معدنية.
يُوثَّق جسر عند هذه النقطة أول مرة في قرار ريغنسبورغ عام 1180، بعد أن حوّل هنري الأسد تجارة الملح من أوبرفورينغ؛ أما قرار أوغسبورغ عام 1158 فلا يذكره بعد. دمّرت الفيضانات الهيكل الخشبي مرارًا. أُعيد بناء الجسر الخارجي فوق إيزار الصغرى بالحجر ابتداءً من عام 1823 وفق مخططات كارل بروبست مع إضافات ليو فون كلنتسه، وافتُتح في 3 مايو 1828 باسم لودفيغسبروكه تكريمًا للملك لودفيغ الأول. الجسور الحالية من الخرسانة المسلحة تعود إلى 1934/35.
سُمي الجسر تكريمًا للملك لودفيغ الأول، الذي خُصص له الجزء الخارجي عند افتتاحه في 3 مايو 1828. كان سلفه فوق نهر كلاينه إيزار قد انهار في فيضان 13 سبتمبر 1813 وأودى بحياة نحو 100 شخص. صممه مستشار البناء البلدي كارل بروبست، وأضاف ليو فون كلنتسه لمسات معمارية.
الجسر مفتوح للمشاة والمركبات، مما يوفر وصولاً مباشرًا من وسط المدينة إلى المتحف الألماني في جزيرة المتحف. المشي عبره يوفر إطلالات جيدة على منطقة النهر والأحياء على كلا الجانبين.
تم بناء الجسر ليحل محل هيكل سابق انهار خلال فيضان النهر الشديد في 1813 مع خسائر فادحة في الأرواح. تم بناء الدعامات الجديدة بحجر متين بشكل خاص وأساسات عميقة لتحمل الفيضان المستقبلي من النهر.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 92,838 مساهم حول العالم.
