Kleiner Leuchtturm, منارة في بوركوم، ألمانيا

كلاينر لويشتورم برج من الحديد الزهر يبلغ ارتفاعه 32 مترًا وله شكل مميز ذو ستة عشر ضلعًا، يقع على كثيب رملي ارتفاعه عشرة أمتار على الساحل الجنوبي الغربي لبوركوم. نمطه المخطط بالأحمر والأبيض واضح من بعيد ويجعله يبرز في المنظر المسطح للجزيرة.

خُطط للبرج عام 1883 في مؤتمر عُقد في إمدن كأحد خمسة أضواء إرشادية لمصب إمس الأدنى، وأُنجز عام 1890 ودخل الخدمة مع البقية في 1 أكتوبر 1891. كان يرشد السفن إلى ممرَّي هوبرتغات وفسترفمس حتى نُقل ضوء فسترفمس إلى Neuer Leuchtturm مطلع ستينيات القرن العشرين، ثم أُوقف في صيف 2003 بعد أن غيّرت حركة الرمال ممر هوبرتغات.

يعود لقب «Elektrischer Leuchtturm» (المنارة الكهربائية) إلى كونه أول منارة ألمانية شُيّدت للتشغيل الكهربائي، إذ زوّدت بطاقة من محطة فحمية صغيرة خاصة بها. ومنذ أبريل 1894 ضمّ الموقع محطة تلغراف بحري كانت السفن تتبادل فيها إشارات بالأعلام مع حرّاس المنارة الذين ينقلون الرسائل بالتلغراف؛ أشرفت عليها إدارة التلغراف الإمبراطورية، ووفّرت بروسيا الحرّاس، والبحرية الإمبراطورية أجهزة الإشارة.

يقع البرج على كثيب رملي بارتفاع عشرة أمتار في الجانب الجنوبي الغربي من بوركوم، وهو غير مفتوح للزوار ويُشاهد من الخارج. لا يزال فرع سكة حديد بوركوم الضيقة، الذي استُخدم لاحقًا لإيصال الفحم، يصل إلى الموقع. ومنذ عام 1970 يعمل البرج حاملًا لهوائيات نظام سلامة حركة إمس الذي تديره ألمانيا وهولندا معًا.

يعود لقب «المنارة الكهربائية» إلى كونها أول منارة في ألمانيا تُبنى للتشغيل الكهربائي، وكانت تغذيها محطة فحمية صغيرة خاصة بها. أُبقي على فرع سكة بوكومر كلاينبان الذي مُدّ لموقع البناء واستُخدم لإيصال الفحم. وفي مايو 1900 بدأ هنا تشغيل أول محطة راديو ساحلية رسمية في العالم، تنقل تقارير السفن بالتعاون مع سفينة المنارة بوكومريف.