Göhrener Viadukt, جسر سكة حديد في فيكسلبرغ ولونتسناو، ألمانيا
جسر غورينر هو جسر سكة حديد حجري يعبر وادي تسفيكاور مولده بين فيكسلبرغ ولونتسيناو، طوله 297 مترًا وارتفاعه 68 مترًا، وجزء منه من طابقين. أوسع قوس فيه فتحته 16 مترًا، وحجم البناء الحجري 55,514 مترًا مكعبًا. يمر تحته على الضفة الشرقية خط مولنتالبان الذي لا حركة منتظمة عليه، وعلى الضفة الغربية طريق من غورين إلى ألتشيلن.
وُضع حجر الأساس لجسر غورنر في 27 مايو 1869، واكتمل الجسر في يونيو 1871 لخط سكة حديد نوي كيريتش–كيمنتس. أشرف على الأعمال المهندسان كلاوس، الذي بنى أيضًا جسر هيتسدورف، وإي. باكه؛ وبدأ العمل 4000 إلى 5000 عامل، بينهم 1000 بنّاء معظمهم إيطاليون. بلغت التكلفة 1.2 مليون تالر، وتخلّد لوحتان أعلى الجسر ذكرى المهندسين.
تخلّد لوحتان في أعلى الجسر ذكرى بنّائيه، المهندسين كلاوس الذي بنى أيضًا جسر هيتسدورف المرتفع وإي. باكه. شارك في البناء ما بين 4000 و5000 عامل، بينهم 1000 بنّاء معظمهم إيطاليون، ونقلت 340 حصانًا مواد البناء.
يمكنك مشاهدة الجسر من عدة نقاط مراقبة قريبة توفر وصولاً مجانياً. أفضل وقت للزيارة هو في وضح النهار، عندما يكون الهيكل الحجري واضحاً للعيان.
تبلغ حجارة جسر القناطر 55,514 متراً مكعباً. جاء الجرانيت من فيشهايم وماركرسدورف وغورين القريبة، بما في ذلك الجرانيت الفاتح من فيشهايم والمحمر من نواحي غورين، إضافة إلى السماق من روخليتس. ولوحتان أعلى الجسر تخلدان المهندسين كلاوس وإي. باكه.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 93,128 مساهم حول العالم.
