Haus-Knipp railway bridge, جسر سكة حديد في دويسبورغ، ألمانيا

يحمل جسر هاوس-كنيب للسكك الحديدية خط أوبرهاوزن–ميرس فوق نهر الراين بين دويسبورغ-بيكرورث ودويسبورغ-بايرل. البحر الرئيسي فوق النهر جمالون بطول 186 مترًا، يحيط به جسران جمالونيان بطول 106 أمتار؛ ويُعبر السهل الفيضي بثلاثة بحور على الضفة اليسرى وتسعة على اليمنى. يستند إجمالًا 24 مقطعًا جمالونيًا بطول 41 مترًا إلى دعامات، ولا توجد للجسر أبراج.

بدأ البناء في مارس 1910، وافتتح الجسر لحركة الشحن في 1 أكتوبر 1912؛ وبدأت قطارات الركاب في 15 مايو 1929. فجّرته القوات الألمانية المنسحبة في 5 مارس 1945، واستولى الجيش التاسع الأمريكي على الموقع في الأيام التالية. أعاد المهندسون البريطانيون بناء الجسر الذي لم يتضرر إلا قليلاً منذ عام 1945 بهيئته الأصلية ذات الجمالون، وأعيد فتحه أمام الحركة في 26 فبراير 1946.

سُمي الجسر على اسم هاوس كنيب، وهو مقر نبلاء من العصور الوسطى كان قائمًا تحت المعبر الحالي في جهة بيكرفيرت؛ دمّره نهر الراين الذي كان يجري حينها أبعد شرقًا عام 1571. وفي عام 1620 بُني هاوس كنيب جديد على مسافة كيلومتر واحد تقريبًا في اتجاه المنبع، وهُدم عام 1939 عند رفع سد الراين. ويُعدّ الجسر منذ زمن طويل علامة استدلال للملاحة في نهر الراين.

تم ترميم الجسر في عام 2012 لدعم مساري سكة حديد، مما يسمح لقطارات الشحن والركاب باستخدامه في وقت واحد. عادة لا يتوفر الوصول إلى الجسر نفسه للزوار لأنه يظل خط سكة حديد نشط.

يعود اسم الجسر إلى هاوس كنيب، وهو مقر نبلاء من العصور الوسطى كان قائما تحت المعبر الحالي مباشرة في جهة بيكرفيرت؛ كان نهر الراين آنذاك يجري شرقا أكثر ثم تحرك غربا على مر السنين. دمّر النهر ذلك البيت عام 1571، وبُني آخر على بعد نحو كيلومتر واحد في اتجاه المنبع عام 1620، وهُدم المبنى المتهالك عام 1939 أثناء رفع سد الراين.