Canal Alster-Trave, قناة تاريخية في هامبورغ، شليسفيغ-هولشتاين، ألمانيا

قناة ألستر-بيسته هي الجزء الاصطناعي الوحيد من ممر مائي طوله 91 كيلومترًا بين هامبورغ ولوبيك، حُفر بعرض 14 مترًا وعمق 1.7 متر. تمتد من شتيغن عبر مستنقع نينفولدر مور، أعلى نقطة في المسار، إلى زولفيلد حيث كانت تصل قديمًا إلى نوردربيسته. منذ عام 2005 يتبع مسار للمشاة والدراجات امتدادها البالغ ثمانية كيلومترات.

بدأ البناء في عام 1526 بعد أن توصلت هامبورغ ولوبيك إلى اتفاق مع الملك فريدريك الأول ملك الدنمارك للتمويل. لم يعمل الممر المائي إلا حتى عام 1550، عندما تم التخلي عنه في النهاية.

لا يزال اسم القناة مستخدمًا محليًا: يُسمى المقطع قرب زولفيلد Alter Alsterkanal، ويُعرف الجزء بين شتيغن ومصب مولنباخ باسم Alte Alster. كانت الكيلومترات الثمانية المحفورة بين شتيغن وزولفيلد الجزء الاصطناعي الوحيد بالكامل، أما الباقي فاستخدم نهر ألستر ونوردربيسته بعد تحويلهما إلى قناتين. ومنذ عام 2005 يمتد على هذا المقطع ممر للمشاة والدراجات.

في عام 2005 افتُتح مسار للمشاة والدراجات على طول الكيلومترات الثمانية كاملة من مقطع ألستر-بيسته، من شتيغن عبر مستنقع نينفولدر إلى زولفلد. يقع المستنقع على الفاصل المائي بين بحر الشمال وبحر البلطيق وهو أعلى نقطة في المسار، حيث تكون الأرض رخوة ورطبة. تنتهي القناة اليوم غرب زولفلد ولا تصل إلى نوردربيسته.

كان هذا مشروعًا مشتركًا بين مدينتين تجاريتين متنافستين تحاولان إنشاء طريق تجاري أكثر مباشرة. تكشف فترة تشغيله القصيرة عن كيف غالبًا ما واجهت مشاريع القنوات المبكرة تحديات عملية أو اقتصادية.