Viadukt Königsbrück, جسر سكة حديد ونصب ثقافي في كونيغسبروك، ألمانيا
جسر كونيغسبروك هو جسر فولاذي مبرشم طوله 214.5 متراً وارتفاعه 14.5 متراً، يحمل خط سكة حديد دريسدن-كلوتشه–شتراسغريبن السابق فوق نهر بولسنيتز ومجرى ميلغرابن. يمتد على منحنى ويرتكز على سبعة دعامات فولاذية شبكية تفصل بينها نحو 19.5 متراً. يزن الهيكل الحديدي قرابة 527 طناً، وقد بنته شركة كيتنر وليندنر الدريسدنرية عامي 1898 و1899 مقابل 211934 ماركاً.
بُني الجسر بين عامي 1898 و1899 لخط كениغسبروك–شفبنيتس ذي السكة القياسية، الذي افتُتح في 30 سبتمبر 1899. شيّدت شركة كيتنر وليندنر من دريسدن الهيكل الفولاذي المبرشم، ووُضع أساس الدعامة الثانية في 20 أكتوبر 1898. بلغت تكلفة الجسر 211,934 ماركًا. مُدّ الخط إلى شتراسغربشن-برنسدورف في 1933–1934، وعبره آخر قطار ركاب في 1998.
أصبح الجسر معلمًا في المشهد المحلي يعترف به السكان كجزء من تراثهم الصناعي. إنه محمي كنصب تاريخي ويربط المجتمع بعصر السكك الحديدية الذي شكّل المنطقة.
الجسر مرئي من الطريق ويمكن مشاهدته من عدة نقاط قريبة. يُرى الهيكل بشكل أفضل من الأسفل في الوادي، حيث يظهر الشكل المقوس بوضوح.
كان الشكل المقوس للجسر حلاً هندسيًا لتعظيم الاستقرار عبر الوادي الواسع. كان هذا سمة مميزة للمهارة الهندسية في ذلك العصر، ولا يزال مرئيًا اليوم في بنيته القوية.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 94,511 مساهم حول العالم.
