Langlois Bridge, جسر متحرك تاريخي في آرل، فرنسا

جسر لانغلوا، المعروف اليوم بجسر فان غوخ، جسر متحرك خشبي بجناحين فوق قناة آرل إلى بوك. يحمل هيكلان مائلان على شكل حرف A سلاسل موصولة بالسطح، وينهض جناحاه البالغ طول كل منهما أربعة أمتار نحو الوسط؛ الثقل الموازن مرتفع والمساند من البناء. يبلغ البحر ثمانية أمتار وارتفاع الهيكلين نحو خمسة أمتار.

بنى مهندس هولندي أحد عشر جسراً خشبياً متطابقاً قابلاً للرفع على طول قناة أرل إلى بوك في عشرينيات وثلاثينيات القرن التاسع عشر. الجسر الذي رسمه فان غوخ، وكان حارسه رجل يدعى لانغلواغ، هُدم عام 1926 واستُبدل عام 1930 بجسر ريجينيل الخرساني المسلح البالغ طوله 45 متراً. الجسر الوحيد الذي نجا عام 1944 في فوس سور مير فُكك عام 1959 واشترته مدينة أرل وأعيد نصبه عام 1962 ورمم كلياً عام 1997.

رسم فينسنت فان جوخ هذا الجسر عدة مرات في عام 1888، مستلهماً من المطبوعات الخشبية اليابانية في استخدامه للألوان المسطحة والخطوط القوية. يمكن للزوار الواقفين على ضفة القناة أن يصطفوا تقريباً بنفس المنظر الذي يظهر في تلك اللوحات.

الجسر مفتوح للمركبات والمشاة، ويوفر ضفة القناة مكاناً مريحاً للاستمتاع بالمنظر الكامل للهيكل. يميل ضوء الصباح إلى السقوط عبر الماء بزاوية منخفضة، مما يجعله وقتاً جيداً للزيارة إذا كنت تريد رؤية المكان في أصفى حالاته.

الجسر المرئي اليوم ليس الجسر الذي رسمه فان جوخ: فقد هُدم ذلك الجسر عام 1926 واستُبدل عام 1930 بجسر ريجينيل الخرساني المسلح البالغ طوله 45 متراً. الجسر الخشبي الحالي هو الوحيد الباقي من جسور القناة الأحد عشر، وهو جسر فوس سور مير، فُكّ عام 1959 وأُعيد نصبه قرب آرل عام 1962. يبلغ ارتفاع دعاماته نحو خمسة أمتار، ويفتح مصراعاه البالغ طول كل منهما أربعة أمتار ممراً بعرض أربعة أمتار.