Rochefort-Martrou Transporter Bridge, جسر ناقل في روشفور، فرنسا

يستند جسر مارترو الناقل إلى ثماني دعامات حجرية وأربعة أبراج معدنية بارتفاع 66.25 متراً، تربطها عارضة شبكية طولها 175.50 متراً تعلو أعلى مستوى للمياه بخمسين متراً. تتحرك العربة المعلقة بكابلات متقاطعة تحت العارضة على 24 زوجاً من البكرات، يجرها كابل يُلف على ونش مثبت في الأرض داخل غرفة على جانب روشفور.

بُني الجسر بين مارس 1898 ويوليو 1900 بإشراف المهندس فرديناند أرنودان ليحل محل عبّارة لم تعد تكفي. افتُتح في 29 يوليو 1900، وكلّف 586,500 فرنك، وكان يحمل 14 طنًا. بعد الحرب العالمية الثانية بلغت طوابير الانتظار 500 متر، فتوقفت الخدمة في 1967. صُنّف نصبًا تاريخيًا في 30 أبريل 1976، ورُمّم بين 1980 و1994 ثم بين 2016 و2020.

بين مايو وأغسطس 1966 صوّر جاك ديمي هنا المشهد الافتتاحي لفيلم Les Demoiselles de Rochefort، حيث استُخدمت العربة المعلّقة مسرحًا لرقصة. أراد طلاء الجسر باللون الوردي لكن السكان رفضوا. يظهر الجسر أيضًا في الفيلم التلفزيوني La Boule noire (2014) لدوني ماليفال عن رواية لجورج سيمنون.

تعمل العربة المعلقة من أبريل إلى نهاية أكتوبر فقط، للسياح لا للتنقل اليومي. يستغرق العبور 75 ثانية دون احتساب الصعود والنزول. يُسمح بالمشاة والدراجات والدراجات النارية الخفيفة، لا بالسيارات. تتدلى العربة من عربة على الجسر الفولاذي البالغ طوله 175.5 مترًا، على ارتفاع 50 مترًا فوق أعلى مستوى للمياه.

في عام 1966 صوّر جاك ديمي على الجسر مشهد الافتتاح لفيلم Les Demoiselles de Rochefort، حيث استُخدمت العربة المعلقة كمنصة رقص؛ أراد طلاء الجسر باللون الوردي لكن السكان رفضوا. تتحرك العربة على 24 زوجًا من البكرات، يجرّها كابل ملفوف على رافعة أسطوانية في غرفة آلات على جانب روشفور، تعمل بالكهرباء منذ عام 1927.