Chemin de fer de Petite Ceinture, سكة حديد دائرية مهجورة في باريس، فرنسا
يمر المسار الدائري الذي يبلغ طوله 32 كيلومترًا (20 ميلًا) عبر وسط باريس من خلال أحياء مختلفة، ويمتد على طول الأنفاق والجسور والمسارات على مستوى الأرض. تنتشر على الخط العديد من المحطات السابقة، ولا تزال هندستها المعمارية من القرن التاسع عشر مرئية تحت طبقات من النباتات. تم تحويل بعض الأجزاء إلى ممرات خضراء، بينما تظل أجزاء أخرى مسيجة أو تستمر في خدمة عمليات الشحن.
بدأ البناء في عام 1852 في عهد نابليون الثالث لربط محطات النهاية الرئيسية في المدينة. افتتحت حلقة الركاب الكاملة في عام 1869 وحملت ما يصل إلى 39 مليون راكب سنويًا بحلول عام 1900. انتهت خدمة الركاب في عام 1934 عندما جعلها نظام المترو تحت الأرض عفا عليها الزمن، على الرغم من استمرار عمليات الشحن على أقسام معينة حتى العقود الأخيرة.
قبل توسع شبكة المترو، كان هذا المسار بمثابة رابط حيوي بين محطات السكك الحديدية الرئيسية والأحياء المحيطة. اعتمد المسافرون اليوميون على الخدمة لعبور المدينة بكفاءة، وتجنب الشوارع المزدحمة أدناه. بعد إغلاقه أمام الركاب، أصبحت البنية التحتية المهجورة لوحة لفناني الشوارع ورمزًا للتحول الحضري في باريس المعاصرة.
يمكن الآن الوصول إلى عدة أقسام من المسار السابق كممرات عامة للمشي أو ركوب الدراجات عبر مناطق مختلفة. توجد نقاط وصول في الدائرة 12 و15 و16 و18، مع فتح بعض الأجزاء موسميًا أو خلال أوقات محددة. تظل أجزاء أخرى مغلقة أمام الجمهور أو تستمر في خدمة قطارات الشحن.
تشمل البنية التحتية 12 نفقًا و24 جسرًا، مع محطات مهجورة غطتها النباتات البرية تدريجيًا منذ الإغلاق. في التسعينيات، خدمت أجزاء كمواقع تصوير للسينما الفرنسية. تضم محطة أوتوي السابقة الآن مطعمًا، بينما تم تحويل مباني المحطات الأخرى إلى مساكن خاصة أو استوديوهات فنانين.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 91,655 مساهم حول العالم.
