Machine de Marly, محطة ضخ تاريخية في بوجيفال ولوفيسين، فرنسا
كانت آلة مارلي نظام ضخ هيدروليكي على نهر السين في بوجيفال، مبنيًا من الخشب والحجر. كانت أربع عشرة عجلة مائية يبلغ قطر كل منها نحو 11.5 متر تدير أكثر من 250 مضخة ترفع مياه النهر على ثلاث مراحل إلى قناة لوفيسين المائية على ارتفاع نحو 160 مترًا فوق النهر. وشكّل جدار استنادي من الحجر الفاتح ودعامات خشبية ضخمة قاعدتها.
بدأ العمل على النظام الهيدروليكي في عام 1681 خلال عهد لويس الرابع عشر، وأكمله المهندسان أرنولد دو فيل ورينيكان سواليم في عام 1684. عمل الهيكل الخشبي الأصلي لمدة 133 عامًا تقريبًا قبل أن تحل محله المحركات البخارية في عام 1817.
استمدت الآلة اسمها من قلعة مارلي، التي كانت حدائقها تستهلك معظم المياه المرفوعة، بينما كانت نوافير فرساي تعمل بنصف الضغط. أشاد بها ديدرو في موسوعة «الإنكيكلوبيدي» عام 1751 كعمل سيمنح مخترعه شرفًا دائمًا رغم عيوبه. وأصبحت الآلة نفسها معلمًا جاذبًا للزوار.
تمتد المباني الباقية على طول رصيف رينكان سواليم في بوغيفال، بينما تقع خزانات قناة لوفسيان على المنحدر المقابل. يمكن رؤية قاعة الآلات التي بناها فرانسوا سيسيل (1812–1819) والورشات والحدادة (1819–1825) ومبنى دوفريه الطوبي (1859) من الخارج. الموقع خاص ويخدم إمداد فرساي وسان كلو بالمياه، لذا يُشاهد من الطريق العام.
عمل النظام الأصلي بالكامل بقوة المياه، بدون محركات حديثة أو مصادر طاقة خارجية، مما جعله معجزة هندسية في عصره. حل المهندسون مشاكل صعبة فقط من خلال الاستخدام الذكي لتدفق النهر والجاذبية.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 93,533 مساهم حول العالم.
