Cize-Bolozon viaduct, جسر طرق وسكك حديد في آن، فرنسا
جسر سيز-بولوزون منشأة حجرية من طابقين تعبر نهر الأين بطول 273 مترًا وارتفاع يصل إلى 73 مترًا، مع أحد عشر قوسًا موزعة على المستويين. يحمل المستوى العلوي السكة الحديدية بين نفق راكوز ومحطة سيز-بولوزون، ويحمل السفلي الطريق المحلي من بونسان إلى تواريت. يشكّل البناء الحجري الرمادي الفاتح المتأثر بالعوامل الجوية سبعة أقواس نصف دائرية عالية فوق أقواس أصغر، تنعكس في الماء.
بدأت شركة دومب وسكك حديد الجنوب الشرقي بناء الجسر الأول عام 1872 وافتتحته عام 1875 لخط أو-بيوجه بتكلفة 339,000 فرنك. في 12 يوليو 1944 فجّر المقاومون الدعامة رقم 1، فأدى الانهيار إلى سقوط عشرة من أقواسه الأحد عشر. أُعيد بناؤه بين 1945 و1946، بمشاركة أسرى ألمان جزئياً، وأُعيد تشغيله في 14 مايو 1950 وافتُتح في 19 مايو.
يحمل الطابق السفلي الطريق المحلية من بونسان إلى تواريت، بينما يسير في الطابق العلوي منذ ديسمبر 2010 قطارات TGV Lyria بين باريس وجنيف وقطارات TER من بورغ-أون-بريس نحو لا كلوز وأويونا. ويجمع الاسم بين سيز وبولوزون، البلديتين اللتين يربطهما الجسر فوق نهر أين.
يحمل الطابق السفلي الطريق المحلية من بونسان إلى تواريت، بينما تمر القطارات في الطابق العلوي بين نفق راكوز ومحطة سيز-بولوزون. يبلغ طول المنشأ 273 م وارتفاعه الأقصى 73 م، لذا يُفضَّل مشاهدة صفَّي الأقواس وانعكاسهما في نهر أين من الضفاف أسفله بدلًا من سطح الجسر.
تتوزع أقواسه الأحد عشر على مستويين: يحمل السطح السفلي الطريق المحلية من بونسان إلى ترواريت، ويحمل العلوي السكة الحديدية. في 12 يوليو 1944 فجّر مقاتلو المقاومة الدعامة رقم 1، فانهار عشرة من الأقواس الأحد عشر بتأثير الدومينو.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 93,521 مساهم حول العالم.
