Gare de Rouen-Rive-Droite, محطة سكة حديد في روان، فرنسا
تقع محطة روان-ريف-دروات على حافة الخندق الذي تمر فيه سككها، بين نفقَي بوفوازين وسان-مور. يتميز مبنى المسافرين بأسلوب الآرت نوفو المتأخر وبالخرسانة المسلحة المكشوفة، وله واجهة من الحجر الفاتح بنوافذ عالية تفصلها قوائم تحت قوس زجاجي عريض، وبرج ساعة بارتفاع 37 مترًا يعلوه قبة نحاسية خضراء. وفي الداخل تفضي قاعة مقوسة عالية بعوارض داكنة وأضلاع كريمية إلى ثلاثة جسور للمشاة فوق الأرصفة.
افتُتحت محطة للمسافرين في شارع rue Verte عام 1847، صممها المعماري البريطاني ويليام تيت على حدائق الكرمليين القديمة. ولما ضاقت، أعاد بناءها المعماري أدولف ديرفو اعتبارًا من 1913 بالخرسانة المسلحة من مكتب Pelnard Considère Caquot. أخّرت الحرب العالمية الأولى الأشغال حتى 1928، حين افتتح الرئيس غاستون دوميرغ المبنى على طراز الفن الجديد المتأخر، وأُدرج عام 1975 في قائمة المعالم التاريخية.
سُميت المحطة في البداية باسم شارع rue Verte المجاور، وتُعرف اليوم باسم روان-ريف-دروايت إشارة إلى موقعها على الضفة اليمنى لنهر السين. في عام 1967 رسم روبر سافاري جداريتين في قاعة الانتظار: إحداهما تصور روان القديمة والأخرى ميناء المدينة، وبينهما لوحة تذكارية لعمال السكك الحديدية الذين قضوا في الحرب العالمية الثانية.
تقع المحطة في حفرة بين نفقَي بوفوازين وسان مور، ما يحدّ من طول الأرصفة؛ أطولها يبلغ 311 مترًا. يقع المبنى في أعلى شارع جان دارك، وترتبط بالمحطة محطة ترام تحت الأرض باسم Gare-Rue Verte. تربط ثلاثة جسور مشاة متوازية المبنى بالأرصفة.
مبنى عام 1928 عمل متأخر على طراز الآرت نوفو للمعماري أدولف ديرفو، مع نحت بتكليف من كامي لوفيفر وهيكل خرساني مسلح ظاهر من مكتب بلنار-كونسيدير-كاكو. يبلغ ارتفاع برج الساعة 37 مترًا. أما أول محطة في شارع فيرت عام 1847 فصممها المعماري البريطاني ويليام تايت.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 93,605 مساهم حول العالم.
