Givors suspension bridge, جسر معلق في جيفور، فرنسا

يعبر جسر شاس، المعروف أيضًا بجسر جيفور، نهر الرون بين جيفور وشاس-سور-رون بتقنية الجسور المعلقة لدى الأخوين سيغان، في ثلاث فتحات: 80 مترًا في الوسط و60 مترًا على كل جانب. يحمل سطح الجسر مسارًا واحدًا باتجاه متبادل دون رصيف، تحده درابزينات معدنية، ويؤدي درجان مستقيمان عند الدعامتين إلى الضفتين.

في عام 1831 طلب عمدة جيفور كامي جوزيف دوغا مساعدة الدولة لإنشاء شركة جسر جيفور واستبدال عبّارة غير كافية. بدأت الأعمال في 10 يناير 1835 تحت إشراف المهندسين رولان دو رافيل وغاريلا، لكن الجسر انهار في 3 يونيو 1836 أثناء اختبارات التحميل وغرق أربعة أشخاص. افتُتح في 1 يناير 1837 واجتاز الاختبار النهائي في 1 يونيو 1839. أُلغيت رسوم العبور في 13 مارس 1887، وقطع الألمان الجسر عام 1944.

يتغير اسم الجسر حسب الضفة: يُسمى pont de Givors على جانب جيفور وpont de Chasse على جانب شاس-سور-رون. حتى 13 مارس 1887 كانت تُحصَّل رسوم عبور، وأُقيم احتفال عام عند إلغائها. لا يزال مكتب الأوكتريا القديم قائمًا عند مدخل جيفور.

يحمل سطح الجسر مسارًا واحدًا بحركة متناوبة دون رصيف، تحفه درابزينات معدنية. وينزل درجان مستقيمان عند الدعامتين إلى الضفتين، ويقف مكتب الجباية القديم عند المدخل من جهة جيفور.

لم يجتز الجسر اختباره الأول: في 3 يونيو 1836 انهار تحت حمل من الحجارة وغرق أربعة أشخاص. نجح الاختبار النهائي في 1 يونيو 1839، ثم عمل المنشأ دون حوادث حتى عام 1887.