Somport Rail Tunnel, نفق سكة حديد دولي في البرانس بين فرنسا وإسبانيا
نفق سومبورت للسكك الحديدية هو ممر سكة حديد دولي يمتد تحت جبال البرانس، ويربط مقاطعة البرانس الأطلسية الفرنسية بمقاطعة وشقة الإسبانية. يمتد هذا الهيكل لما يقرب من 7900 متر عبر سلسلة الجبال.
بدأ الحفر في أكتوبر 1908 من الجانبين، عند لي فورج دابل في وادي أسب ومن الجانب الإسباني. التقى النفقان في 13 أكتوبر 1912، واستُلم النفق رسميًا في 15 سبتمبر 1915. افتُتح خط بو–كانفرانك في 19 يوليو 1928، أي بعد ثلاثة عشر عامًا، على يد وزير الأشغال العامة لويس بارتو. توقفت القطارات في مارس 1970 بعد تدمير جسر إستانغيه في حادث خروج عن القضبان.
يحمل النفق وضع نصب تاريخي مسجل في فرنسا، مما يعكس أهميته في ربط المجتمعات الفرنسية والإسبانية عبر الحدود. يظهر هذا الاعتراف كيف أصبح الممر محوريًا للهوية الإقليمية على الجانبين.
النفق غير مفتوح للزوار: منذ عام 2003 لا يخدم إلا كمخرج طوارئ لنفق سومبور الطرقي، وقد أزيلت السكة داخله. تقع بوابته الإسبانية عند نهاية الطريق الصاعد من كانفرانك، أما البوابة الفرنسية فيُصل إليها من لي فورج دابل في وادي أسب. مشروع إعادة الفتح، المقدَّر عام 2024 بـ93 مليون يورو و52 شهرًا من الأشغال، لم يُنفَّذ بعد.
في 13 أكتوبر 2012، احتفالاً بمرور قرن على التقاء فريقي الحفر داخل النفق، أزاحت لويزا فرنانددا رودي رئيسة أراغون وآلان روسيه رئيس مجلس إقليم آكيتين الجديد الستار عن لوحة تذكارية عند مدخل النفق. وفي يوليو 2019 أُزيل جزء من النقش البارز فوق المدخل الإسباني كان يحمل شعاراً عليه نسر القديس يوحنا، رمز إسبانيا الفرانكوية، ولم يبقَ سوى الأسدين.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 92,822 مساهم حول العالم.
