Dobra Bridge, جسر عتبات خرساني فوق نهر دوبرا في مقاطعة كارلوفاتس، كرواتيا

يحمل جسر دوبرا الطريق السريع A1 بين مخرجي كارلوفاتس ونوفيغراد، على بعد نحو 6 كم غرب كارلوفاتس، فوق نهر دوبرا. يتألف سطح الجسر من 13 بحرًا، البحر الرئيسي بطول 70 م والاثنا عشر الأخرى بطول 28 أو 35 م، منفذة كهيكلين متوازيين عرض كل منهما 10.5 م. البنية العلوية عبارة عن بلاطة وجوائز من الخرسانة المسلحة: جوائز مسبقة الصب ومسبقة الإجهاد على شكل I بارتفاع 180 سم تحت بلاطة بسماكة 22 سم، والأساسات على ركائز.

بدأ بناء جسر دوبرا عام 1999 وافتُتح عام 2001 بتكلفة 57 مليون كونا كرواتية. في 1 يوليو 2000 سقطت ثلاث عوارض من دعامات الفتحة الرئيسية في نهر دوبرا، ولم يُصب أحد واعتُبرت الأضرار طفيفة. يحمل الجسر الطريق السريع A1 بين مخرجي كارلوفاتس ونوفيغراد.

يحمل الجسر الطريق السريع A1 بين مخرجي كارلوفاتس ونوفيغراد، على نحو 6 كم غرب كارلوفاتس. تحسب شركة Autocesta Rijeka – Zagreb حركة المرور من تذاكر بوابات الدفع: المتوسط اليومي السنوي 21,699 مركبة، ويرتفع صيفاً إلى 43,188 مع توجه السياح إلى ساحل دالماسيا.

يحمل الجسر الطريق السريع A1 ذا الرسوم بين مخرجي كارلوفاتس ونوفيغراد، على نحو 6 كم غرب كارلوفاتس، في مسار زغرب نحو زادار وسبليت ورييكا. تُحتسب الحركة عبر تذاكر الرسوم، وترتفع صيفًا إلى نحو ضعف المتوسط السنوي. العبور ممكن عبر الطريق السريع فقط، لا سيرًا على الأقدام.

الجسر هو الأطول على الطريق السريع الكرواتي A1 الذي يربط زغرب بزادار وسبليت. تُحصى الحركة عبر تذاكر بوابات الدفع: يسجل المقطع في المتوسط 21,699 مركبة يوميًا على مدار السنة و43,188 في الصيف حين يزداد تدفق السياح نحو البحر الأدرياتيكي.