Connective Railway Bridge, جسر سكة حديدية في بودابست، المجر
يمتد جسر السكة الحديدية الرابط 477 مترًا عبر نهر الدانوب، ليربط محطتي فيرينكفاروش وكيلينفولد عبر هيكل تدعمه ثلاثة أعمدة رئيسية. يحمل الجسر القطارات على مسار واحد بطول كامل.
بُني الهيكل الأصلي في عام 1877، واستُبدل في عام 1913 بسبب التآكل، وأُعيد بناؤه في عام 1953 بعد أضرار الحرب. عكس كل إعادة بناء قدرات الهندسة في عصره.
يعرض الجسر طرق الهندسة من القرن التاسع عشر من خلال تصميمه الجمالوني الحديدي، المرئي لأي شخص يسافر عبره بالسكك الحديدية. يعكس الهيكل كيف حل مهندسو تلك الحقبة تحديات عبور نهر بهذا العرض.
الوصول إلى الجسر مقتصر على ركاب القطارات، لذا يمكن للزوار مشاهدته فقط من على متن قطار. المشي على الأقدام غير مسموح.
أُضيف مؤخرًا مسار سكة حديد ثالث لزيادة عدد القطارات التي يمكنها العبور يوميًا. تضمن التركيب أيضًا أنظمة مراقبة وتقنية تقليل الضوضاء لجعل العمليات أكثر أمانًا وهدوءًا.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 90,828 مساهم حول العالم.
