Seán Heuston Bridge, جسر من الحديد الزهر في دبلن، أيرلندا

جسر شون هيوستن هو هيكل من الحديد الزهر يمتد فوق نهر ليفي بقوس واحد ونسب نحيلة تناسب موقعه بالقرب من محطة القطار. يحمل المشاة ونظام ترام LUAS عبر الماء.

صمم جورج بابوورث الجسر ووُضع حجر الأساس في 12 ديسمبر 1827، وافتُتح عام 1828 باسم جسر الملك، إحياءً لزيارة الملك جورج الرابع عام 1821. أُعيدت تسميته جسر سارسفيلد عام 1922 أو 1923 نسبةً إلى باتريك سارسفيلد، ثم جسر شون هيوستن عام 1941. بعد افتتاح جسر فرانك شيروين في الثمانينيات توقف عن حمل حركة المرور على الطرق، ورُمم بين 2001 و2003 لترام لوا�س.

يخلّد اسم الجسر ذكرى شون هيوستن، الذي أُعدم عام 1916 بسبب دوره في انتفاضة الفصح؛ وقد سُمّي باسمه عام 1941. لا يزال سكان دبلن الأكبر سنًا يسمونه King's Bridge، وتُعرف المحطة المجاورة أحيانًا باسم King's Bridge Station. وتعكس تغييرات الاسم انتقال أيرلندا من الحكم البريطاني إلى الاستقلال.

الجسر متاح للمشاة ولكن تستخدمه الترامات بشكل نشط، لذا يجب على الزوار الانتباه للمرور عند العبور. توفر الزيارات في الصباح الباكر أو المساء تجربة أكثر هدوءًا بعيدًا عن أوقات الذروة.

تذكر ويكيبيديا الألمانية أن الجسر حلّ محل خدمة عبّارة عبرت نهر ليفي في هذا الموضع قرابة مئة عام، وكانت تربط مسبك فينيكس للحديد في الضفة الشمالية بحي كيلمينهام. صُنعت القطع الحديدية المصبوبة في مسبك رويال فينيكس للحديد في شارع باركغيت القريب، وهو المسبك نفسه الذي زوّد جسر لوكان الواقع أعلى النهر بدرابزينه.