Bergamo Funicular railway Upper Town - Lower Town, قطار جبلي مائل في بيرغامو، إيطاليا

فونيكولاري بيرغامو ألتا خط مائل مزدوج المسار يصعد من المدينة السفلى على ارتفاع 271 مترًا فوق سطح البحر إلى تشيتا ألتا على ارتفاع 356 مترًا. يمتد المساران الفولاذيان، 240 مترًا على اليمين و234 مترًا على اليسار، على عوارض حجرية وإسمنتية بين جدران إسمنتية منخفضة، مع بكرات وبكرات شد بين القضبان ومصابيح معلقة بعمود فوقها. تستغرق الرحلة دقيقتين.

افتُتح القطار الجبلي في 20 سبتمبر 1887 وفق مشروع أليساندرو فيريتي: خط ذهاب وإياب ينطلق من شارع فيتوريو إيمانويل الثاني في المدينة السفلى، يعبر الأسوار الفينيسية ويصل إلى قصر روتا ثم سواردي في ساحة ميركاتو ديلي سكاربي. بعد الحرب العالمية الأولى تولت بلدية AMFTE التشغيل، وأُعيد بناء المنشأة بالكامل بين 1920 و1921 بمحطتين جديدتين وعربات من مصانع Officine meccaniche Stigler. جُددت المحطة السفلى عام 1954، ووصلت العربات البانورامية في 1963-1964، وفي 1988 دخلت الخدمة عربات Ceretti e Tanfani بسعة 55 مقعداً.

تطل المحطة العليا على ساحة ميركاتو ديلي سكاربي التي يذكّر اسمها بسوق الأحذية الذي كان يقام هناك. ويعمل الخط منذ 20 سبتمبر 1887، حين انطلقت أول رحلة من المحطة السفلى في شارع فيتوريو إيمانويل الثاني وعبرت الأسوار الفينيسية إلى تشيتا ألتا.

الرحلة قصيرة ومباشرة، مع مغادرات متكررة على مدار اليوم. تتصل كلتا المحطتين مباشرة بالحافلات المحلية وخيارات النقل العام الأخرى في المدينة.

المساران لهما أطوال مختلفة، إذ يبلغ طول أحدهما حوالي 240 مترًا والآخر حوالي 234 مترًا، مما يكشف عن تصميم غير متماثل. هذا الترتيب غير المعتاد يسمح للعربات بالتكيف مع التل شديد الانحدار.