First Thai–Lao Friendship Bridge, جسر دولي في فيينتيان، لاوس
يعبر جسر الصداقة التايلاندي اللاوسي الأول نهر ميكونغ بين مقاطعة نونغ خاي في تايلاند ومحافظة فيينتيان في لاوس، ويمتد على مسافة 1170 مترًا (3839 قدمًا) من المياه. يحمل مسارين للمركبات، وممرين للمشاة، وخط سكة حديد في المركز، وكلها تسير جنبًا إلى جنب فوق النهر.
افتُتح الجسر في 8 أبريل 1994 على يد ملك تايلاند بوميبول أدولياديج ورئيس لاوس نوهاك فومسافان، ومولته أستراليا بنحو 42 مليون دولار أسترالي من المساعدات الإنمائية. صممته وبنته شركات أسترالية: اقترح بروس رامزي من VSL فكرة جسر الكابولي المتوازن، وأنجزت Maunsell التصميم النهائي، وتولت John Holland البناء. كان أول جسر على ميكونغ السفلى.
يمثل الجسر الانتقال بين القيادة على الجانب الأيسر في تايلاند والقيادة على الجانب الأيمن في لاوس، مما يعكس أنماط المرور المميزة لكلتا الدولتين.
تسير حركة المرور على اليسار في الجانب التايلاندي وتتحول إلى اليمين عند الطرف اللاوسي، قبل نقطة التفتيش اللاوسية مباشرة، حيث تنظم إشارات المرور هذا التحول. تربط حافلة مكوكية بين نقطتي التفتيش التايلاندية واللاوسية، ويمكن للدراجات والدراجات الثلاثية استخدام الطريق أو الرصيف. وتُوقف حركة السير على الطريق عند مرور قطار على السكة الوسطى.
مُدّ خط السكة الحديدية بعرض متر واحد في الجزيرة الوسطى من نونغ خاي إلى محطة ثانالينغ في لاوس، على مسافة نحو 3.5 كم بعد الجسر؛ سارت قطارات تجريبية في يوليو 2008 وافتُتح الرابط رسميًا في 5 مارس 2009. يمكن للمشاة السير على الأرصفة وللدراجات استخدام الطريق أو الأرصفة.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 93,511 مساهم حول العالم.
