Burma Railway, خط سكة حديد من بان بونغ، تايلاند، إلى ثانبيوزايات، ميانمار
يمتد خط السكة الحديدية هذا لأكثر من 400 كيلومتر بين تايلاند وميانمار، عابرًا أدغالًا كثيفة ووديان جبلية ومناظر نهرية. يمر المسار عبر تضاريس صعبة تشمل منحدرات شديدة، وأخاديد، وعدة جسور خشبية فوق ممرات مائية واسعة.
بُني المسار بين عامي 1942 و1943 كمشروع عسكري تحت القيادة اليابانية، باستخدام عمال مجبرين وأسرى حرب. بعد انتهاء الحرب، تم التخلي عن معظمه، لكن بقي قسم قيد التشغيل ويُستخدم الآن لحركة المرور المدنية.
يذكر الاسم بالبلد الذي جاء منه معظم العمال المجبرين، الذين لا تزال آثارهم ظاهرة في المقابر والنصب التذكارية على طول الطريق. غالبًا ما يتبع الزوار الأقسام المحفوظة لفهم الظروف القاسية التي كان على الناس العمل فيها.
لا يزال قسم يبلغ حوالي 130 كيلومترًا مفتوحًا وتخدمه قطارات منتظمة بين محطتين في تايلاند. يمكن للمسافرين زيارة هذا الجزء دون تحضير خاص، لكن يجب أن يضعوا في اعتبارهم أن الرحلة تستغرق عدة ساعات.
استغرق البناء 16 شهرًا فقط، وهي سرعة تحققت فقط من خلال تضحية بشرية قاسية. اليوم، لا تزال عدة جسور خشبية تُظهر طرق البناء الأصلية، على الرغم من استبدال العديد من الأجزاء بمواد حديثة بعد الحرب.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
