Railway bridge in Malbork, جسر سكة حديد فوق نهر نوغات في مالبورك، بولندا

جسر السكك الحديدية في مالبورك هو هيكل يعبر نهر نوغات ويربط البلدة بشبكة السكك الحديدية. يمتد حوالي 248 مترًا عبر الماء وهو مبني من الفولاذ والحجر، مصمم لنقل قطارات الركاب والشحن يوميًا بين وارسو وغدانسك.

بُني أول جسر على نهر نوغات اعتبارًا من عام 1851 لخط برلين–كونيغسبرغ التابع للسكك الحديدية الشرقية البروسية، بقيادة يوهان كارل فيلهلم لينتزه في التخطيط، وصمم فريدريش أوغست شتولر أبراج البوابات المسننة. عبر أول قطار الجسر في 12 أكتوبر 1857، وسُلّم رسميًا في 8 ديسمبر 1858. أُضيف جسر سككي ثانٍ مزدوج المسار إلى الشمال مباشرة عام 1891. فجّر الفيرماخت كلا الجسرين في 9 مارس 1945؛ وأُعيد بناء الجسر اللاحق فقط، ويعود الهيكل الفولاذي الحالي إلى 1972–1975.

يقف الجسر بجوار برج باسزتا ماشلانكوفا (برج الزبدة)، وهو برج طوبي باقٍ على الضفة الشرقية كان يحمي المعبر القديم. كان جسر عام 1857 يحمل سكة واحدة وطريقًا للعربات وممرات مشاة خارجية تلتف حول أبراج الدعامات، فكان المشاة يعبرون حتى أثناء مرور القطار. فُجّر الجسر المزدوج السكك عام 1899 على يد الفيرماخت في 9 مارس 1945.

يمكنك مشاهدة الجسر من مسارات ضفاف النهر بجانب السكة الحديدية والحصول على منظر جيد للهيكل والنهر من زوايا مختلفة. المنطقة يمكن الوصول إليها سيرًا على الأقدام، وفي الأيام الصافية يمكنك مشاهدة القطارات تمر ومراقبة القوارب تتحرك تحته.

يوفر الجسر منظورًا جيدًا لقلعة مالبورك في المسافة، مما يخلق تباينًا مثيرًا للاهتمام بين البنية التحتية للنقل الحديثة والعمارة في العصور الوسطى. من بعض النقاط على طول النهر، يمكن للزوار رؤية اتصال غير متوقع بين القلعة التاريخية وهذا الهيكل الوظيفي.