Yaroslavl railway bridge, جسر للسكك الحديدية في ياروسلافل، روسيا

جسر ياروسلافل للسكك الحديدية هو المعبر الحديدي الوحيد فوق نهر الفولغا في ياروسلافل، على مقطع بريفولجيه–فيلينو من السكة الحديدية الشمالية. تبلغ أطوال بحور النهر الخمسة 145.6 مترًا لكل منها، وبحرا الضفتين 20 مترًا؛ واستُبدلت أقواس الجمالونات الشبكية من عام 1913 بجسور شبه منحرفة في 2005.

بدأ البناء عام 1910، لكن أحد البحور انهار عام 1912 حين كان الجسر شبه مكتمل. افتُتح في 21 فبراير 1913 تزامنًا مع الذكرى الثلاثمائة لسلالة رومانوف، وقدّسه البطريرك المستقبلي تيخون. تفقّده نيقولا الثاني في 21 مايو 1913، وفي 31 مايو سُمّي جسر الإمبراطور نيقولا الثاني، وعُرف شعبيًا بالجسر الإمبراطوري أو نيكولايفسكي أو رومانوفسكي.

يعود الاسم الإمبراطوري للجسر إلى افتتاحه في 21 فبراير 1913، الذي تزامن مع الذكرى الثلاثمائة لسلالة رومانوف، وقد كرّسه البطريرك المستقبلي تيخون. تفقّد نيقولا الثاني الجسر في 21 مايو 1913، وفي 31 مايو سُمّي جسر الإمبراطور نيقولا الثاني، وعُرف شعبيًا باسم إمبيراتورسكي أو نيكولايفسكي أو رومانوفسكي.

يمكن العثور على أفضل المناظر للجسر من ضفة النهر أو الطرق القريبة التي تطل على المعبر. نظرًا لأنه لا يزال خط سكة حديد نشطًا، يجب على الزوار الحفاظ على مسافة آمنة وعدم محاولة الوصول إلى الهيكل مباشرة.

كان لجسر عام 1913 خمسة جسور شبكية نصف دائرية طول كل منها 145.6 متراً ووزنها 1200 طن، إضافة إلى فتحتين ساحليتين بطول 20 متراً؛ لم يكن هناك ممر للعربات التي تجرها الخيول، بل رصيفان داخل الجسور على جانبي السكة المفردة. أدى انهيار فتحة شبه مكتملة عام 1912 إلى تأخير الافتتاح.