Riga Bridge, جسر سكة حديد فوق نهر فيليكايا في بسكوف، روسيا

جسر ريغا جسر سكة حديد بأقواس حديدية مبرشمة فوق نهر فيليكايا في بسكوف، وهو أول جسر سكة حديد دائم في المدينة. ترتكز الأقواس المبرشمة على دعامات شُيّدت في أغسطس 1886، ووُضع سطح الجسر في يوليو 1888. استبدلت إعادة البناء بين 1948 و1950 على يد موستوبويزد رقم 449 الأقواس الحديدية بالخرسانة المسلحة بشكل قوس معدّل.

وُضع الجسر في 14 سبتمبر 1886 وفق تصميم المهندسين جورافسكي وكيربيدز، مع معبر خشبي مؤقت في الوقت نفسه؛ ورُكّب سطحه في يوليو 1888 وافتُتح في مايو 1889. دُمّر جزئياً في مايو 1919 خلال الحرب الأهلية وأعادت القوات الإستونية بناءه في يوليو 1919. فجّره المهندسون السوفييت في 8 يوليو 1941، ودمرته القوات الألمانية في يوليو 1944، وأعادت القوات السوفييتية بناءه بين 26 يوليو و3 أغسطس 1944. وأعطته إعادة البناء بين 1948 و1950 شكله الحالي من الخرسانة المسلحة.

ثبت اسم «ريغا» على الجسر بعد بدء الحركة على خط بسكوف–ريغا في يونيو 1889. وفي 2022، بمناسبة الذكرى 78 لتحرير بسكوف، وُضع قرب الجسر نصب تذكاري لسيميون بايكوف وجنود الفوج 110 في NKVD، ضُمّنت فيه أجزاء من سطح الجسر القديم عثرت عليها فرق البحث في 2020.

الجسر معبر سككي استراتيجي يخضع لحراسة مشددة، والوصول إلى سطحه والقضبان محدود، وأفضل مشاهدة له من ضفاف نهر فيليكايا. وبجوار الجسر نصب تذكاري أُقيم عام 2022 تخليدًا لبايكوف والفوج 110 التابع للمفوضية الشعبية للشؤون الداخلية، ضُمّنت فيه أجزاء من الجسر القديم عثرت عليها فرق البحث عام 2020.

ضحي جندي سوفييتي يدعى سيميون بايكوف بحياته في عام 1941 لضمان نجاح التفجير عندما حاول الألمان منعه. يعكس هذا الفعل الأهمية الاستراتيجية للجسر خلال الحرب والتكلفة المطلوبة للسيطرة عليه.