Köping–Uttersberg–Riddarhyttan Railway, متحف حياة العمل وخط سكة حديد في بلدية كوبينغ، السويد

سكة حديد كوبينغ-أوترسبيرغ-ريداريطان هي خط ضيق بعرض غير معتاد يبلغ 1093 مليمترا يربط بين بلدات صناعية في وسط السويد. يمر المسار الذي يبلغ طوله حوالي 46 كيلومترا عبر منطقة تشكلت بفعل تراث التعدين والتصنيع، مع منزل محرك سابق في ريداريطان يعمل الآن كمقهى ونقطة معلومات عن عمليات السكك الحديدية.

افتُتح القسم الأول بين شوبينغ وأوتيرسبيري أمام الحركة العامة في 1 يونيو 1866، بعد خدمة شحن مؤقتة في 1864؛ وبلغت تكلفته 955,000 كرونة، منها قرض حكومي قدره 500,000 كرونة. افتُتح خط أوتيرسبيري–ريدّارهيتان في 1 أغسطس 1880، وقد بنته شركة ريدّارهيته AB بتكلفة 274,600 كرونة. اشترته شركة Köping–Uttersbergs Järnvägsaktiebolag في 1 يناير 1911، فتشكّل خط سكة حديد شوبينغ–أوتيرسبيري–ريدّارهيتان. اشترت الدولة السويدية الخط في 25 يناير 1952 مقابل 638,000 كرونة؛ توقفت خدمة الركاب في 1 سبتمبر 1952 واستمر نقل الشحن حتى 1968.

يربط اسم الخط بين كوبينغ وأوترسبيري وريدارهيتان، البلدات الصناعية التي خدمها. ويُقال إن عرض سكته البالغ 1,093 مم لم يوجد في مكان آخر سوى السكة الصناعية الصغيرة في ليشو ببلدية سوراهامار. أُبقيت القاطرات الثلاث التي سلمتها شركة مونكتلز ميكانيسكا فيركستاد بهذا العرض عامي 1864 و1865، وعُدّل الخط ليتلاءم معها.

يمكنك زيارة منزل المحرك السابق في ريداريطان، الذي يعمل الآن كمقهى ومركز معلومات عن تاريخ السكة الحديدية. الموقع سهل الوصول ويوفر مكانا جيدا للتعرف على المعدات وكيفية تشغيل الخط.

نشأ قياس السكة البالغ 1,093 ملم من خطأ في الطلب: سلّمت ورشة مونكتل ثلاثة قاطرات بقياس 1,093 ملم بدل 1,067 ملم المخطط لها، وكان تحريك أحد القضيبين إلى الخارج على الخط نصف المبني أرخص من إعادة تعديل القاطرات ونحو 40 عربة. ويُقال إن القياس نفسه لم يوجد في مكان آخر سوى على السكة الصناعية الصغيرة في ليشو ببلدية سوراهامار.