Råbelövsbanan, حلبة سباق لرياضة السيارات في كريستيانستاد، السويد

كان رابيلوفسبانان حلبة سباق مؤقتة على بعد نحو خمسة كيلومترات شمال كريستيانستاد، تتكون من طرق عامة تُغلق أثناء السباقات وتُسلك باتجاه عقارب الساعة. كان طولها 6,357 مترًا وعرضها بين ستة وثمانية أمتار؛ امتدت من خط البداية والنهاية شمالًا إلى Skola، ثم شمال شرق إلى Råbelöv، وجنوب شرق عبر Fjälkestad إلى Stenslid، وجنوبًا عبر Balsby وFårarp وNosaby إلى Fredrikslund، وغربًا نحو Fredriksdal وTorsebro، ثم عادت شمالًا إلى نقطة البداية.

تأسست الحلبة في عام 1952 من قبل نادي السباق المحلي SMK Kristianstad، واستضافت أول سباق للدراجات النارية في سبتمبر من ذلك العام، المعروف باسم Skåneloppet. استضافت لاحقًا بطولة العالم للسيارات الرياضية وعملت بنجاح حتى سبتمبر 1961، رغم تراجع النشاط في سنواتها الأخيرة.

حملت الحلبة اسم رابيلوف، وهو العقار الذي وضع مالكه دوغلاس كينيدي أرضه تحت تصرف السباقات بشرط أن تذهب عائداتها إلى بناء دار للمسنين في فيالكستاد. أُقيم سباق الدراجات النارية «سكونيلوبيت»، المسمى على اسم مقاطعة سكونه، من عام 1951 إلى عام 1961 واستقطب متسابقين مثل جيف دوك وسائقي مصنع DKW زيغفريد فونشه وأوغست هوبل.

كانت الحلبة القديمة تمر عبر طرق عامة شمال كريستيانستاد، وهي مفتوحة أمام حركة المرور اليوم؛ وكان المسار يسير باتجاه عقارب الساعة من خط البداية والنهاية شمالاً إلى Skola، ثم شمال شرق إلى Råbelöv، وجنوب شرق عبر Fjälkestad إلى Stenslid، وجنوباً عبر Balsby وFårarp وNosaby إلى Fredrikslund، وغرباً نحو Fredriksdal وTorsebro ثم يعود شمالاً. وفي يوليو 1995 نُصب لوح تذكاري قرب المكان الذي كانت فيه الحلبة.

جذب سباق عام 1955 نحو 80 ألف متفرج، وهو رقم قياسي سويدي للحضور، وانطلق بأسلوب لومان إذ ركض السائقون عبر الحلبة إلى سياراتهم. فاز خوان مانويل فانخيو بسيارة مرسيدس-بنز 300 SLR أمام زميله ستيرلينغ موس، وكان أفضل سويدي إريك كارلسون في المركز الثامن.