Yuribey Bridge, جسر سكة حديد في أوكروج يامالو-نينيتس الذاتي، روسيا.

جسر يوريبي هو معبر سكة حديد فوق نهر يوريبي بُني للتعامل مع البيئة القطبية القاسية. يتكون الهيكل من عدة فتحات فولاذية مصممة لدعم قطارات الشحن الثقيلة عبر المناظر الطبيعية المتجمدة.

بُني الجسر في 2008–2009 ودخل الخدمة في يونيو 2009، وأُقيم حفل الافتتاح في 24 سبتمبر 2009. ووفقاً لوسائل الإعلام استغرق البناء 349 يوماً. في 4 يونيو 2009 كان أول المسافرين المبعوث الرئاسي نيكولاي فينيتشينكو وحاكم يامال يوري نيولوف والمدير العام لشركة غازبرومترانس فياتشيسلاف تيورين. أكمل الجسر خط أوبسكايا–بوفانينكوفو وافتتح حقل بوفانينكوفو.

يقع الجسر على خط أوفسكايا–بوفانينكوفو، الذي مكّن اكتماله شركة غازبروم من بدء استغلال حقل بوفانينكوفو للنفط ومتكثفات الغاز. أُقيم حفل الافتتاح في 24 سبتمبر 2009، بعد أن عبره في 4 يونيو 2009 المبعوث الرئاسي نيكولاي فينيتشنكو وحاكم يامال يوري نيولوف ومدير غازبرومترانس فياتشيسلاف تيورين.

يحمل الجسر سكة حديد أوبسكايا–بوفانينكوفو عبر سهل فيضان نهر يوريبي؛ وهو منشأة سكك حديدية لا تتوفر لها طرق للمشاة أو للسيارات. تقع أقرب المستوطنات بعيدًا إلى الجنوب، ولا توجد في التندرا المحيطة مرافق للزوار. من بعيد يظهر المنشأ كصف طويل من الجمالونات الفولاذية على دعامات منخفضة.

يتم دفع دعامات الجسر حتى عمق 40 مترًا في التربة الصقيعية وملؤها بالخرسانة المسلحة داخل أنابيب معدنية. يمنع هذا النهج الهندسي ذوبان الأرض من زعزعة استقرار الهيكل، وهو تحدٍ مستمر في القطب الشمالي.