Pochtamtsky Bridge, جسر للمشاة في سانت بطرسبرغ، روسيا

جسر بوختامتسكي هو جسر معلق للمشاة فوق نهر مويكا يربط جزيرتي كازانسكي والثانية الأميرالية. يمتد بحر واحد طوله 34 مترًا معلقًا بسلاسل بين أربعة مسلات من الحديد الزهر تعلوها كرات مذهبة، وتتبع الدرابزين المصنوع من الحديد الزهر النمط الأصلي. وهو من أوائل جسور السلاسل في سانت بطرسبرغ والوحيد الذي لا يزال هيكله المعلق يعمل.

بُني الجسر في 1823-1824 وفق تصميم المهندس فيلهلم فون ترايتر بمشاركة في. إيه. خريستيانوفيتش، بدلاً من معبر خشبي قائم على عوارض من تسعينيات القرن الثامن عشر، وصُنعت أجزاؤه الحديدية في مصنع بيرد. في 1905 أُضيف دعامتان خشبيتان بعد استمرار تشوه الجسم، فصارت السلاسل والمسلات زينة. أعاد ترميم 1981-1983 الذي نفذه لينغيبورينجبرويكت الجسم المعلق بسلسلة على فتحة واحدة، وحُدّدت السلاسل في مصنع كانونيرسكي.

يأتي الاسم من مكتب البريد الرئيسي القريب، وكان الجسر يُسمى رسميًا في البداية الجسر الصغير ذا السلاسل فوق نهر مويكا. في عام 1956 صُبّت نسخة من الدرابزين الأصلي في مستودع ترام كالينين، وفق نموذج صنعه المهندس المعماري أ. ل. روتاتش من الرسم الأصلي. أُعيد تذهيب الكرات المذهبة على المسلات الحديدية الزهرية في عامي 1968 و1992.

يقع الجسر على محور زقاق براتشيتشني حيث يلتقي برصيف نهر مويكا، مقابل المبنى رقم 61 في شارع بولشايا مورسكايا. الجسر مخصص للمشاة فقط، لذا يُعبر سيرًا على الأقدام؛ وأقرب معبر أعلى النهر هو جسر فونارني، وأقربه أدناه جسر بوتسيلوي (القبلة). يبعد قصر يوسوبوف (رصيف مويكا 94) وبيت المعماري أوغست مونفيران (رقم 86) خطوات قليلة على طول الرصيف.

يحتفظ الجسر بمخططه الأصلي بالسلاسل من 1823-1824، خلافاً لجسر البنك وجسر الأسود حيث تكون السلاسل زخرفية وتستند البحور إلى عوارض. يبلغ بحره 34 متراً، أي نحو مرة ونصف مرة قدر بحري الجسرين الآخرين. وكانت بوابات دوارة من الحديد الزهر تنظّم مرور المشاة على سطحه المتأرجح.