Kamenny Bridge in Tomsk, جسر في تومسك، روسيا

جسر كاميني جسر بلاطي من الخرسانة المسلحة فوق نهر أوشايكا، طوله 42.2 مترًا وعرضه 24.4 مترًا، بُني عام 1916 وفق تصميم قسطنطين ليغين. تزيّن زواياه الأربع أعمدة منقارية، وبينها أربعة أعمدة رباعية قصيرة للمصابيح. وهو الجسر الوحيد للترامواي في تومسك.

استُبدل الجسر الخشبي «دومسكي» الذي بُني عام 1819 وفق تصميم غافرييل باتينكوف، الثوري الديسمبري المستقبلي، بجسر من الخرسانة المسلحة صممه كونستانتين ليجين وشيّده المهندسان تسيزار ليوبينسكي وإدوارد فيكر. افتُتح أول مرة في 20 نوفمبر 1915، لكنه تضرر في فيضان ربيع 1916، ثم أُصلح وافتُتح نهائيًا في 20 أكتوبر 1916. كان آخر منشأ لليجين قبل أن يكرّس نفسه للتدريس في معهد تومسك التكنولوجي.

تزين زوايا الجسر الأربع أعمدة روسترالية مستوحاة من النصب الرومانية ذات مقدمة السفينة، وبينها أربعة أعمدة قصيرة رباعية الأوجه للمصابيح. ومنذ عام 1949 تُستخدم هذه الأعمدة دعامات لشبكة كهرباء الترام، ولا يزال الجسر الجسر الوحيد للترام في تومسك.

يسمح المعبر بحركة المشاة والمركبات المحدودة ويعمل بشكل موثوق طوال العام. يجب على الزوار توقع الجليد والثلوج على السطح خلال أشهر الشتاء.

الجسر رغم اسمه في الواقع بلاطة من الخرسانة المسلحة لا من الحجر. وهو الجسر الوحيد للترام في تومسك: تعبره الترامات منذ عام 1949، حين أُعيد استخدام الأعمدة المنقارية في زواياه كدعامات لشبكة الأسلاك العلوية.