Kanmon Railway Tunnel, نفق سكة حديد تحت مضيق كانمون، شيمونوسيكي، اليابان
نفق كانمون للسكك الحديدية هو ممر سكة حديد بطول 3614 مترًا يمتد تحت قاع البحر في مضيق كانمون، ويربط شيمونوسيكي في هونشو بموجي-كو في كيوشو. ينقل قطارات خط سانيو الرئيسي عبر أنبوب واحد بمسار بعرض 1067 مليمترًا وأسلاك كهربائية علوية.
بدأ البناء في عام 1936 لإنشاء أول اتصال سكة حديد تحت البحر في اليابان واكتمل في عام 1942 خلال ظروف الحرب. استبدل النفق خدمات العبارات ومكّن حركة السكك الحديدية المستمرة بين الجزيرتين الرئيسيتين.
يمثل النفق القدرات الهندسية اليابانية من خلال ربط ثقافتين إقليميتين مختلفتين عبر وصلة سكة حديد دائمة غيرت أنماط النقل بين الجزر.
يقع النفق بالكامل تحت مستوى سطح البحر ويظل غير مرئي للمسافرين، الذين يختبرونه فقط من داخل القطارات المارة. غالبًا ما بالكاد يلاحظ الركاب أنهم يسافرون تحت الماء، لأن العبور يحدث بسرعة وسلاسة.
استخدم المهندسون أربع طرق مختلفة لحفر الأنفاق أثناء البناء، بما في ذلك حفر الدروع وتقنيات الغواصات المغمورة بالهواء المضغوط. كان هذا المزيج غير معتاد في ذلك الوقت وساعد في التغلب على الظروف الجيولوجية المتغيرة تحت المضيق.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 91,159 مساهم حول العالم.
