York Road tube station, محطة سكة حديد تحت الأرض سابقة في كينغز كروس، لندن، المملكة المتحدة
محطة يورك رود هي محطة سكة حديد تحت الأرض سابقة في منطقة كينغز كروس بلندن لم تعد تعمل. تم بناء المبنى على طراز الفنون والحرف مع بلاطات حمراء وخطوط بسيطة، ويضم بئر مصعد مركزي ينقل الركاب مباشرة من مستوى الشارع إلى الأرصفة بالأسفل. كان للمحطة رصيفان طويلان بأنماط بلاط بيضاء وحمراء مميزة، وعلى الرغم من طلائها لاحقًا، لا تزال بعض الأجزاء مرئية اليوم.
افتُتحت المحطة في عام 1906 كجزء من أحد خطوط مترو لندن الأصلية، وصممها المعماري ليزلي غرين، المعروف بتصاميم البلاط الأحمر المميزة. أُغلقت في عام 1932 بعد 26 عامًا فقط من التشغيل بسبب انخفاض عدد الركاب، ثم شغلتها لاحقًا شركة طباعة.
يشير اسم يورك رود إلى الشارع الذي تقع فيه المحطة. لا يزال المبنى يعرض بلاطاته الحمراء الأصلية ونقوشه التي وُجدت تحت السطح أثناء الترميم في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. تذكّر هذه العناصر البصرية الزوار بالحرفية التي دخلت في هندسة مترو لندن المبكرة.
على الرغم من أن المحطة لا تعمل للركاب العاديين، إلا أنها تستخدم من قبل هيئة النقل في لندن كمخرج طارئ من نظام الأنفاق. يمكن للزوار رؤية المحطة فقط في جولات إرشادية خاصة أو خلال مناسبات عامة عرضية، لذا راقب الإعلانات عن أيام مفتوحة نادرة.
يُقال إن المحطة مسكونة بشبح ينتظر على الرصيف قطارًا لن يأتي أبدًا. منحت هذه القصص المحلية الموقع المهجور جاذبية غامضة لعشاق التاريخ ومحبي قصص الأشباح.
مجتمع المسافرين الفضوليين
يجمع AroundUs آلاف الأماكن المختارة والنصائح المحلية والجواهر الخفية، ويُثريها يوميًا 60,000 مساهم حول العالم.
